E’ disponibile il nuovo aggiornamento Diagnosi per Auto, Release 3.7.0, per il prodotto Memorex (6085).
Se hai un abbonamento attivo puoi procedere con l’aggiornamento direttamente dal tuo strumento, altrimenti contatta il tuo rivenditore per ricevere informazioni per l’acquisto oppure direttamente il nostro Ufficio Commerciale al numero 0521 631411 o all’indirizzo sales@motorscan.com.
L’aggiornamento 3.7.0 introduce tantissime novità a livello di copertura diagnostica generica ma soprattutto per quanto riguarda le funzionalità particolari (regolazioni, codifiche, adattamenti, …).
Di seguito una sintesi dei contenuti dell’aggiornamento:
Abarth
Grande Punto (199)
Nuove programmazioni per Rete di Bordo Delphi 3 : “Sblocco interruttore inerziale”Punto Evo (199)
Nuove programmazioni per Rete di Bordo Delphi 3 : “Sblocco interruttore inerziale”
Rete di Bordo Delphi Allineamento Proxy
Alfa Romeo
Mito (955)
Nuove programmazioni per Rete di Bordo Delphi 3 : “Sblocco interruttore inerziale”
Audi
A1 (8X)
Motore 1.4 TDi Delphi DCM6.2 con le seguenti programmazioni: “Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Adattamento del diaframma dei gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento sensore di pressione differenziale EGR bassa pressione”,” Adattamento sensore posizione folle del cambio”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Valvola EGR bassa pressione”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Azzeramento adattamenti misuratore massa aria”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Cancellare memoria centralina”,” Codifica iniettori”,” Controllo manuale diaframma gas di scarico”,” Controllo manuale valvola EGR bassa pressione”,” Modalità banco rulli”,” Azzeramento contatore quantità fuliggine nel filtro antiparticolato”,” Pressione olio rodaggio motore”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Spurgo sistema di raffreddamento motore”,” Sfiato circuito raffreddamento”,” Sfiato impianto alimentazione carburante”,” Disattivazione rigenerazione filtro antiparticolato”,” Test EGR”,” Test Turbocompressore”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Adattamento valvola a farfalla”,” Test sonda lambda”,” Test plausibilità debimetro”,” Test regolatore pressione di sovralimentazione”,” Controllo ricircolo gas di scarico”,” Preriscaldo candelette”,” Test spurgo circuito bassa temperatura”,” Rigenerazione SOx durante la marcia”,” Rigenerazione NOx durante la marcia”,” Adattamento massa ceneri”,” Azzeramento valori di apprendimento sensori rilevamento pressione cilindro”,” Regolazione regime minimo”,” Regolazione limite velocità”,” Flap diaframma collettore di aspirazione”,” banca 1″,” Inizializzazione Catalizzatore”,” Test flap spostamento carico”,” Prova di compressione”A3 (8V)
Nuove programmazioni per Motore 1.4 TFSi CNG VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”A4 (8W)
ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Chiusura pinze freni”,” Apertura pinze freni”,” Calibrazione freno di stazionamento elettromeccanico”,” Calibrazione indicatore controllo penumatici”,” Azionamento delle valvole di aspirazione”,” Soglia di commutazione Hillholder”,” Posizionamento dei sensori di giri delle ruote – Ruota anteriore sinistra”,” Posizionamento dei sensori di giri delle ruote – Ruota anteriore destra”,” Posizionamento dei sensori di giri delle ruote – Ruota posteriore sinistra”,” Posizionamento dei sensori di giri delle ruote – Ruota posteriore destra”,” Spazzola tergidisco”,” Funzione di mantenimento della corsia dei freni”,” Modalità a rulli ESP”,” Modalità a rulli ESP – Asse per la misurazione della velocità del veicolo”,” Modalità banco di prova a rulli – funzionale”,” Modalità produzione – Funzione Auto Hold del veicolo”,” Modalità produzione – Sorveglianza funzionamento protratto modalità produzione”,” Modalità produzione – Modalità misurazione corrente di riposo”,” Veicolo modalità produzione 1″,” Veicolo modalità produzione 2″,” Avvertimento al conducente in discesa”,” Divieto di parcheggio sterzo posteriore”,” frenata Split”,” Divieto di parcheggio sterzo posteriore”,” controsterzata con servosterzata”,” Momento di inerzia”,” somma”,” Dati dell’analisi”,” stato”,” Indicatore sistemi di controllo dei pneumatici”,” sensibilità dell’allarme”,” Indicatore sistemi di controllo dei pneumatici”,” indicatore di posizione”,” Rilevamento viti ruote allentate”,” indicazione della posizione”,” Rilevamento viti ruote allentate”,” sensibilità dell’avvertimento”,” Freno automatico parcheggio “,” Chiusura automatica in caso di guasto nel tasto del freno di stazionamento”,” Assistente per la partenza”,” apertura ritardata del freno”,” Assistente di partenza in salita”,” comportamento di accensione”,” Gestione arresto in modalità produzione”,” Gestione arresto in modalità trasporto – Attivazione localizzata”,” Gestione arresto in modalità trasporto – Applica automaticamente modalità trasporto”,” Disattivazione centralina”,” tempo di disattivazione”,” Disattivazione centralina”,” tempo di disattivazione – Bus dati”,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_S100″,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_S101″,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_S102″,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_DEV_ESP_01″,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_DEV_EPB_01″,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_DEV_RKA_01″
Quadro strumenti VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Versione Lingua”,” Giorni trascorsi dall’ultimo cambio olio”,” Settaggio chilometri minimo al prossimo cambio olio”,” Settaggio Chilometraggio Massimo al prossimo cambio olio (Qualità Alta)”,” Settaggio Giorni Massimi al prossimo cambio olio (Qualità Alta)”,” Qualità dell’olio”,” Chilometri percorsi dall’ultimo cambio olio”,” Settaggio giorni minimo al prossimo cambio olio”,” Settaggio Chilometraggio Massimo al prossimo cambio olio (Qualità Bassa)”,” Settaggio Giorni Massimi al prossimo cambio olio (Qualità Bassa)”,” Settaggio Chilometraggio Massimo alla prossima ispezione”,” Settaggio Giorni Massimi alla prossima ispezione”,” Chilometri percorsi dall’ultima ispezione”,” Giorni trascorsi dall’ultima ispezione”
Trasmissione VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Scarico ATF”,” Rabbocco ATF”,” Controllo del livello ATF”,” Calibrazione delle valvole frizione N215 e N216 come misurazione di controllo”,” Calibrazione dei sensori di controllo corsa da –G487 a G490 come misurazione di controllo”,” Adattamento dei punti di uscita della frizione come misurazione di controllo”,” Calibrazione pompa idraulica supplementare del cambio –V552 “,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione sensore rapporto marcia –G676″A4 /-Allroad (8K)
Motore 2.0 TFSi VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”
Motore 2.0 TFSI VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”A8 (4H)
Nuove programmazioni per Motore 3.0 TFSI VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Q3 (8U)
Nuove programmazioni per Motore 1.4 TSi VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”
BMW
1 (E81, E82, E87, E88)
Carica batteria Carica batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”
Nuove programmazioni per Motore 116d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 118d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 120d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 123d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”3 (E90, E91, E92, E93)
Carica batteria Carica batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”
Nuove programmazioni per Motore 316d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 318d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 320d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 320d EfficientDynamics Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 320d, Xd Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Motore 325d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”
Motore 325d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 325d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Nuove programmazioni per Motore 325d Bosch EDC 17CP 09 : “Reset quantità valore di adattamento principale”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Reset valori adattamento pompa elettrica carburante”,” Adattamento valvola EGR”,” Elettrovalvola controllo livello turbolenza”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset filtro particolato diesel”,” Adattamento sensore pressione scarico prima del turbo compressore”,” Rigenerazione Filtro Anti particolato (1° tipo)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 330d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”
Motore 330d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 330d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 330d, Xd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”
Motore 330d, Xd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 330d, Xd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Nuove programmazioni per Motore 330d, Xd Bosch EDC 17CP 09 : “Reset quantità valore di adattamento principale”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Reset valori adattamento pompa elettrica carburante”,” Adattamento valvola EGR”,” Elettrovalvola controllo livello turbolenza”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset filtro particolato diesel”,” Adattamento sensore pressione scarico prima del turbo compressore”,” Rigenerazione Filtro Anti particolato (1° tipo)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 335d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”
Motore 335d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 335d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″5 (E60, E61)
Carica batteria Carica batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”
Nuove programmazioni per Motore 520d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Motore 525d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 525d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”
Motore 525d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 525d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 525d, Xd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 525d, Xd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 530d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 530d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”
Motore 530d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 530d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 530d, Xd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 530d, Xd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”
Motore 530d, Xd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 530d, Xd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 535d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 535d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”
Motore 535d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 535d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″5 (F10, F11)
Nuove programmazioni per Motore 518d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 520d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 520d, -xDrive Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 525d, -xDrive Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”6 (E63, E64)
Carica batteria Carica batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”
Motore 635d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 635d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″7 (E38)
Motore 730d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 740d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 740d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”7 (E65, E66, E68)
Motore 730d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 730d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”
Motore 730d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 730d, Ld Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 730d, Ld Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”
Motore 730d, Ld Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 740d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 740d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 745d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 745d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″X1 (E84)
Nuove programmazioni per Motore s, xDrive 18d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore s, xDrive 20d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore s, xDrive 25d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore sDrive 16d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore xDrive 23d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”X3 (E83)
Nuove programmazioni per Motore 2.0d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Motore 3.0d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 3.0d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 3.0sd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 3.0sd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Nuove programmazioni per Motore xDrive 18d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore xDrive 20d Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Motore xDrive 30d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore xDrive 30d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore xDrive 35d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore xDrive 35d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″X5 (E53)
Motore 3.0d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″X5 (E70)
Carica batteria Carica batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”
Motore 3.0d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 3.0d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 3.0d, xDrive 30d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 3.0d, xDrive 30d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 3.0sd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 3.0sd Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Nuove programmazioni per Motore xDrive 30d Bosch EDC 17CP 09 : “Reset quantità valore di adattamento principale”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Reset valori adattamento pompa elettrica carburante”,” Adattamento valvola EGR”,” Elettrovalvola controllo livello turbolenza”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset filtro particolato diesel”,” Adattamento sensore pressione scarico prima del turbo compressore”,” Rigenerazione Filtro Anti particolato (1° tipo)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore xDrive 30d Bosch EDC 17CP 45 con le seguenti programmazioni: “Reset valvola regolazione pressione rail”,” Reset quantità valore di adattamento principale”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″,” Reset valori adattamento pompa elettrica carburante”,” Adattamento valvola EGR”,” Elettrovalvola controllo livello turbolenza”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset filtro particolato diesel”,” Adattamento sensore pressione scarico prima del turbo compressore”,” Rigenerazione Filtro Anti particolato”
Motore xDrive 35d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore xDrive 35d Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore xDrive 40d Bosch EDC 17CP 45 con le seguenti programmazioni: “Reset valvola regolazione pressione rail”,” Reset quantità valore di adattamento principale”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″,” Reset valori adattamento pompa elettrica carburante”,” Adattamento valvola EGR”,” Elettrovalvola controllo livello turbolenza”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset filtro particolato diesel”,” Adattamento sensore pressione scarico prima del turbo compressore”,” Rigenerazione Filtro Anti particolato”X6 (E71, E72)
Carica batteria Carica batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”
Motore 30dX Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Nuove programmazioni per Motore 30dX Bosch EDC 17CP 09 : “Reset quantità valore di adattamento principale”,” Reset valvola regolazione pressione rail”,” Reset valori adattamento pompa elettrica carburante”,” Adattamento valvola EGR”,” Elettrovalvola controllo livello turbolenza”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset filtro particolato diesel”,” Adattamento sensore pressione scarico prima del turbo compressore”,” Rigenerazione Filtro Anti particolato (1° tipo)”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 30dX Bosch EDC 17CP 45 con le seguenti programmazioni: “Reset valvola regolazione pressione rail”,” Reset quantità valore di adattamento principale”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″,” Reset valori adattamento pompa elettrica carburante”,” Adattamento valvola EGR”,” Elettrovalvola controllo livello turbolenza”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset filtro particolato diesel”,” Adattamento sensore pressione scarico prima del turbo compressore”,” Rigenerazione Filtro Anti particolato”
Motore 35dX Bosch DDE con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Rigenerazione filtro antiparticolato (veicolo in movimento)”,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″
Motore 40dX Bosch EDC 17CP 45 con le seguenti programmazioni: “Reset valvola regolazione pressione rail”,” Reset quantità valore di adattamento principale”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Codifica iniettore cil. 5″,” Codifica iniettore cil. 6″,” Reset valori adattamento pompa elettrica carburante”,” Adattamento valvola EGR”,” Elettrovalvola controllo livello turbolenza”,” Reset valori adattamento flusso aria”,” Reset filtro particolato diesel”,” Adattamento sensore pressione scarico prima del turbo compressore”,” Rigenerazione Filtro Anti particolato”X6 (F16, F86)
Rete di Bordo Gestione Telecomandi con le seguenti programmazioni: “Codici attuali telecomandi”,” Test batteria telecomando”,” Abilitazione telecomando”,” Blocco telecomando”,” Stato telecomando”,” Inizializzazione telecomando”Z4 (E89)
Regolazione batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”
Chevrolet
Matiz /Spark (M200)
ABS Bosch 5.0/5.3
Citroen
Berlingo (B9)
Modulo Comfort RHFBerlingo (-First) (M49, M59)
Motore 1.6i Bosch ME7.4.5 con le seguenti programmazioni: “ABS”,” Avviamento ed arresto motore pilotati”,” Body Computer”,” Cambio automatico/robotizzato”,” Carrozzeria (linea antinquinamento)”,” Carica alternatore”,” ESP”,” Raffreddamento motore”,” Regolatore velocità senza limitatore della velocità”,” Sensore pressione aria condizionata”,” Sensore frizione”,” Servosterzo”,” Tipo cambio”,” Velocità massima veicolo”,” Autoadattativi”C2 (A6)
Motore 1.6 Bosch ME7.4.5 con le seguenti programmazioni: “ABS”,” Avviamento ed arresto motore pilotati”,” Body Computer”,” Cambio automatico/robotizzato”,” Carrozzeria (linea antinquinamento)”,” Carica alternatore”,” ESP”,” Raffreddamento motore”,” Regolatore velocità senza limitatore della velocità”,” Sensore pressione aria condizionata”,” Sensore frizione”,” Servosterzo”,” Tipo cambio”,” Velocità massima veicolo”,” Autoadattativi”
Motore 1.6 VTS Bosch ME7.4.5 con le seguenti programmazioni: “ABS”,” Avviamento ed arresto motore pilotati”,” Body Computer”,” Cambio automatico/robotizzato”,” Carrozzeria (linea antinquinamento)”,” Carica alternatore”,” ESP”,” Raffreddamento motore”,” Regolatore velocità senza limitatore della velocità”,” Sensore pressione aria condizionata”,” Sensore frizione”,” Servosterzo”,” Tipo cambio”,” Velocità massima veicolo”,” Autoadattativi”C3 (A51)
Modulo Comfort RHFC3 (FC)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”
Motore 1.6 Bosch ME7.4.5 con le seguenti programmazioni: “ABS”,” Avviamento ed arresto motore pilotati”,” Body Computer”,” Cambio automatico/robotizzato”,” Carrozzeria (linea antinquinamento)”,” Carica alternatore”,” ESP”,” Raffreddamento motore”,” Regolatore velocità senza limitatore della velocità”,” Sensore pressione aria condizionata”,” Sensore frizione”,” Servosterzo”,” Tipo cambio”,” Velocità massima veicolo”,” Autoadattativi”C3 Picasso (A58)
Modulo Comfort RHFC4 (B53)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”
Motore 1.6 Bosch ME7.4.5 con le seguenti programmazioni: “ABS”,” Avviamento ed arresto motore pilotati”,” Body Computer”,” Cambio automatico/robotizzato”,” Carrozzeria (linea antinquinamento)”,” Carica alternatore”,” ESP”,” Raffreddamento motore”,” Regolatore velocità senza limitatore della velocità”,” Sensore pressione aria condizionata”,” Sensore frizione”,” Servosterzo”,” Tipo cambio”,” Velocità massima veicolo”,” Autoadattativi”C4 (B71)
Motore 1.6 Bosch ME7.4.5 con le seguenti programmazioni: “ABS”,” Avviamento ed arresto motore pilotati”,” Body Computer”,” Cambio automatico/robotizzato”,” Carrozzeria (linea antinquinamento)”,” Carica alternatore”,” ESP”,” Raffreddamento motore”,” Regolatore velocità senza limitatore della velocità”,” Sensore pressione aria condizionata”,” Sensore frizione”,” Servosterzo”,” Tipo cambio”,” Velocità massima veicolo”,” Autoadattativi”C4 Picasso /Grand Picasso (B58)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”
Modulo Comfort RHFC5 (X3, X4)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”C5 (X7)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”
Controllo sospensioni Versione 2
Modulo Comfort RHFC6 (X6)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”
Modulo Comfort RHFC8 (VV)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”DS3 (A55)
Modulo Comfort RHFDS4 (B75)
Motore 1.6 Bosch ME7.4.5 con le seguenti programmazioni: “ABS”,” Avviamento ed arresto motore pilotati”,” Body Computer”,” Cambio automatico/robotizzato”,” Carrozzeria (linea antinquinamento)”,” Carica alternatore”,” ESP”,” Raffreddamento motore”,” Regolatore velocità senza limitatore della velocità”,” Sensore pressione aria condizionata”,” Sensore frizione”,” Servosterzo”,” Tipo cambio”,” Velocità massima veicolo”,” Autoadattativi”Xsara Picasso /Picasso
Motore 1.6 16v Bosch ME7.4.5 con le seguenti programmazioni: “ABS”,” Avviamento ed arresto motore pilotati”,” Body Computer”,” Cambio automatico/robotizzato”,” Carrozzeria (linea antinquinamento)”,” Carica alternatore”,” ESP”,” Raffreddamento motore”,” Regolatore velocità senza limitatore della velocità”,” Sensore pressione aria condizionata”,” Sensore frizione”,” Servosterzo”,” Tipo cambio”,” Velocità massima veicolo”,” Autoadattativi”
Daewoo
Matiz (M100, M150)
Nuove programmazioni per Motore 0.8 Kemsco D3 1AFM : “Inizializzazione valori appresi”
Fiat
Grande Punto (199)
Nuove programmazioni per Rete di Bordo Delphi 3 : “Sblocco interruttore inerziale”Linea (110)
Nuove programmazioni per Rete di Bordo Delphi 3 : “Sblocco interruttore inerziale”
Rete di Bordo Delphi Allineamento ProxyPunto EVO (199)
Nuove programmazioni per Rete di Bordo Delphi 3 : “Sblocco interruttore inerziale”
Ford
Transit /Tourneo (77, 78)
Motore 2.0 TDCi (Duratorq) Denso Duratorq con le seguenti programmazioni: “Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento della correzione iniezione pilota”,” Azzeramento contatore valvola limitatore pressione”,” Azzeramento apprendimento durata apertura valvola limitazione pressione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Azzeramento valori programmati filtro particolato”,” Azzeramento valore temperatura gas di scarico”,” Spegnimento spia acqua nel carburante”,” Rigenerazione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (motore a 4 cilindri)”,” Codifica iniettori (motore a 5 cilindri)”Transit /Tourneo (79)
Motore 2.2 TDCi (Duratorq) Denso Duratorq con le seguenti programmazioni: “Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento della correzione iniezione pilota”,” Azzeramento contatore valvola limitatore pressione”,” Azzeramento apprendimento durata apertura valvola limitazione pressione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Azzeramento valori programmati filtro particolato”,” Azzeramento valore temperatura gas di scarico”,” Spegnimento spia acqua nel carburante”,” Rigenerazione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (motore a 4 cilindri)”,” Codifica iniettori (motore a 5 cilindri)”
Motore 2.4 TDCi (Duratorq) Denso Duratorq con le seguenti programmazioni: “Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento della correzione iniezione pilota”,” Azzeramento contatore valvola limitatore pressione”,” Azzeramento apprendimento durata apertura valvola limitazione pressione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Azzeramento valori programmati filtro particolato”,” Azzeramento valore temperatura gas di scarico”,” Spegnimento spia acqua nel carburante”,” Rigenerazione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (motore a 4 cilindri)”,” Codifica iniettori (motore a 5 cilindri)”
Motore 3.2 TDCi (Duratorq) Denso Duratorq con le seguenti programmazioni: “Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento della correzione iniezione pilota”,” Azzeramento contatore valvola limitatore pressione”,” Azzeramento apprendimento durata apertura valvola limitazione pressione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Azzeramento valori programmati filtro particolato”,” Azzeramento valore temperatura gas di scarico”,” Spegnimento spia acqua nel carburante”,” Rigenerazione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (motore a 4 cilindri)”,” Codifica iniettori (motore a 5 cilindri)”
Jeep
Renegade (BU)
Quadro strumenti con le seguenti programmazioni: “Reset Trip Odometro”,” Reset service”,” Abilitazione promemoria cinture di sicurezza”,” Disabilitazione promemoria cinture di sicurezza”,” Sostituzione quadro strumenti”
Land Rover
Freelander I (L314)
ABS Teves MK25 con le seguenti programmazioni: “Spurgo freni ABS”,” Calibrazione sensore G”
Mercedes-Benz
A (W176)
Abs + Controllo Trazione ESP117 con le seguenti programmazioni: “Raggiungimento della posizione di montaggio (pastiglie)”,” Disattivazione posizione di montaggio (pastiglie)”,” Calibrazione sensore della velocità di rotazione”,” dell’accelerazione trasversale e longitudinale”,” Calibrazione freno di stazionamento”,” Punto di presa della frizione”
Freno stazionamento elettronico ESP117 con le seguenti programmazioni: “Raggiungimento della posizione di montaggio (pastiglie)”,” Disattivazione posizione di montaggio (pastiglie)”,” Calibrazione sensore della velocità di rotazione”,” dell’accelerazione trasversale e longitudinale”,” Calibrazione freno di stazionamento”,” Punto di presa della frizione”
Motore 180 CDI Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”
Motore 200 CDI Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”
Motore 200 CDI, -4MATIC Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”
Motore 220 CDI Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”B (W246)
Motore 180 CDI Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”
Motore 200 CDI Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”C (W204)
Motore 250 CDI BlueEFF, -T, -Coupe Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”GLA (X156)
Motore 220 CDI, -4MATIC Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”SLK (R172)
Motore 250 CDI Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”Sprinter II (W906)
Motore 310 CDI Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”,” Sostituzione sensore differenza pressione filtro particolato”,” Sostituzione sensore di pressione della tubazione rail”,” Difetti di tenuta sistema aria di sovralimentazione”,” Sostituzione iniettori”,” Difetti di tenuta nel sistema gas di scarico”,” Sostituzione misuratore massa d’aria a film a caldo”,” Sostituzione pompa livello carburante con trasduttore livello carburante”,” Sostituzione attuatore esclusione condotto di immissione”,” Sostituzione candelette a incandescenza”,” Sostituzione attuatore pressione di sovralimentazione”,” Sostituzione filtro aria”,” Reset dei dati di adattamento”,” Sfiato sistema ad alta pressione”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Inizializzazione del filtro antiparticolato dopo sostituzione centralina motore”,” Azzeramento centralina”Vito /Viano/Valente (W639)
Motore Vito 110 CDI Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”,” Sostituzione sensore differenza pressione filtro particolato”,” Sostituzione sensore di pressione della tubazione rail”,” Difetti di tenuta sistema aria di sovralimentazione”,” Sostituzione iniettori”,” Difetti di tenuta nel sistema gas di scarico”,” Sostituzione misuratore massa d’aria a film a caldo”,” Sostituzione pompa livello carburante con trasduttore livello carburante”,” Sostituzione attuatore esclusione condotto di immissione”,” Sostituzione candelette a incandescenza”,” Sostituzione attuatore pressione di sovralimentazione”,” Sostituzione filtro aria”,” Reset dei dati di adattamento”,” Sfiato sistema ad alta pressione”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Inizializzazione del filtro antiparticolato dopo sostituzione centralina motore”,” Azzeramento centralina”
Motore Vito 113 CDI, -4×4 Delphi CDI con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (20 caratteri)”,” Codifica iniettori (24 caratteri)”,” Sostituzione sonda LAMBDA”,” Sostituzione sensore differenza pressione filtro particolato”,” Sostituzione sensore di pressione della tubazione rail”,” Difetti di tenuta sistema aria di sovralimentazione”,” Sostituzione iniettori”,” Difetti di tenuta nel sistema gas di scarico”,” Sostituzione misuratore massa d’aria a film a caldo”,” Sostituzione pompa livello carburante con trasduttore livello carburante”,” Sostituzione attuatore esclusione condotto di immissione”,” Sostituzione candelette a incandescenza”,” Sostituzione attuatore pressione di sovralimentazione”,” Sostituzione filtro aria”,” Reset dei dati di adattamento”,” Sfiato sistema ad alta pressione”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Inizializzazione del filtro antiparticolato dopo sostituzione centralina motore”,” Azzeramento centralina”
Mini
Cabrio (R52)
Airbag Bosch MRS4Cabrio (R57)
Nuove programmazioni per Motore Cooper D Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore Cooper SD Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Regolazione batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”Clubman (R55)
Nuove programmazioni per Motore Cooper D Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore Cooper SD Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore One D Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Regolazione batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”Cooper S (R53)
Airbag Bosch MRS4
Airbag Bosch MSRCountryman (R60)
Nuove programmazioni per Motore Cooper D Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore Cooper SD Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore One D Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Regolazione batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”Coupe (R58)
Nuove programmazioni per Motore Cooper SD Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”Mini (R50)
Airbag Bosch MRS4
Airbag Bosch MSRMini (R56)
Nuove programmazioni per Motore Cooper D Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore Cooper SD Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore One D Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Regolazione batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”Paceman (R61)
Nuove programmazioni per Motore Cooper D Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore Cooper SD Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Regolazione batteria con le seguenti programmazioni: “Sostituzione batteria – stessa capacità”Roadster (R59)
Nuove programmazioni per Motore Cooper SD Bosch EDC17 : “Reset filtro particolato diesel”,” Apprendimento posizione leva cambio in folle”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori sonda lambda”,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Opel
Astra H (Classic III) (A04)
Nuove programmazioni per Motore 1.7 CDTI Denso BCM : “Rigenerazione forzata a veicolo fermo”,” Dimensione pneumatici”,” Codifica iniettori”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sonda LAMBDA”,” Sostituzione precatalizzatore”,” Programmazione regime minimo”Corsa D (S07)
Nuove programmazioni per Motore 1.7 CDTI Denso BCM : “Rigenerazione forzata a veicolo fermo”,” Dimensione pneumatici”,” Codifica iniettori”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sonda LAMBDA”,” Sostituzione precatalizzatore”,” Programmazione regime minimo”Zafira B (Family) (A05)
Nuove programmazioni per Motore 1.7 CDTi 16V Denso BCM : “Rigenerazione forzata a veicolo fermo”,” Dimensione pneumatici”,” Codifica iniettori”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sonda LAMBDA”,” Sostituzione precatalizzatore”,” Programmazione regime minimo”
Nuove programmazioni per Motore 1.7 CDTI 16v Denso BCM : “Rigenerazione forzata a veicolo fermo”,” Dimensione pneumatici”,” Codifica iniettori”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sonda LAMBDA”,” Sostituzione precatalizzatore”,” Programmazione regime minimo”
Peugeot
207 (A7)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”
Modulo Comfort RHF3008 (T84)
Modulo Comfort RHF307 (T5, T6)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”
Modulo Comfort RHF308 (T7)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”
Modulo Comfort RHF407 (D2)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”
Modulo Comfort RHF807 (VV)
Cambio automatico BVA AM6 con le seguenti programmazioni: “Lettura del contatore di usura Olio”,” Scrittura del contatore usura olio”,” Apprendimento della posizione neutro”,” Sostituzione del cambio automatico senza il suo calcolatore”,” Sostituzione del calcolatore senza il cambio automatico”,” Sostituzione del cambio automatico e del suo calcolatore”,” Cancellazione degli autoapprendimenti”,” Sostituzione dell’olio del cambio automatico”Expert IV (K0)
Motore 1.6 8V HDi Bosch EDC17C60 con le seguenti programmazioni: “Sostituzione dei 4 iniettori”,”Sostituzione della pompa bassa pressione carburante”,” del filtro del carburante o dei tubi”,” Sostituzione della pompa alta pressione”,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del dosatore dell’aria”,” Sostituzione del turbocompressore”,” Sostituzione del serbatoio di additivazione gasolio”,” della pompa o dei tubi.”,” Sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione della sonda NOX”,” Sostituzione del precatalizzatore”,” Sostituzione del catalizzatore DENOX”,” Sostituzione dell’iniettore d’urea”,” Sostituzione del carter cilindri”,” Sostituzione del volano”,” Sostituzione della batteria”,” Sostituzione della frizione”,” Sostituzione del flussometro”,” Sostituzione dell’iniettore 1″,” Sostituzione dell’iniettore 2″,” Sostituzione dell’iniettore 3″,” Sostituzione dell’iniettore 4″,” Apprendimento dei fermi della farfalla dosatrice dell’aria”,” Apprendimento dei fermi della valvola EGR”,” Apprendimento dei fine corsa del turbocompressore”,” Pulitura della valvola EGR”,” Rigenerazione del filtro particolato Rigenerazione del catalizzatore denox”,” Reinizializzazione dei difetti del sistema denox”,” Reinizializzazione in seguito alla sostituzione dell’iniettore d’urea”,” Forzatura della modalità Stop and Start – Riattivazione temporanea della funzione Stop and Start”,” Forzatura della modalità Stop and Start – Funzionamento normale”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione o del serbatoio a sacca dell’additivo”,” Riempimento del serbatoio dell’urea”,” Svuotamento e riempimento del serbatoio con soluzione d’urea”
Motore 1.6 HDi Bosch EDC17C60 con le seguenti programmazioni: “Sostituzione dei 4 iniettori”,”Sostituzione della pompa bassa pressione carburante”,” del filtro del carburante o dei tubi”,” Sostituzione della pompa alta pressione”,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del dosatore dell’aria”,” Sostituzione del turbocompressore”,” Sostituzione del serbatoio di additivazione gasolio”,” della pompa o dei tubi.”,” Sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione della sonda NOX”,” Sostituzione del precatalizzatore”,” Sostituzione del catalizzatore DENOX”,” Sostituzione dell’iniettore d’urea”,” Sostituzione del carter cilindri”,” Sostituzione del volano”,” Sostituzione della batteria”,” Sostituzione della frizione”,” Sostituzione del flussometro”,” Sostituzione dell’iniettore 1″,” Sostituzione dell’iniettore 2″,” Sostituzione dell’iniettore 3″,” Sostituzione dell’iniettore 4″,” Apprendimento dei fermi della farfalla dosatrice dell’aria”,” Apprendimento dei fermi della valvola EGR”,” Apprendimento dei fine corsa del turbocompressore”,” Pulitura della valvola EGR”,” Rigenerazione del filtro particolato Rigenerazione del catalizzatore denox”,” Reinizializzazione dei difetti del sistema denox”,” Reinizializzazione in seguito alla sostituzione dell’iniettore d’urea”,” Forzatura della modalità Stop and Start – Riattivazione temporanea della funzione Stop and Start”,” Forzatura della modalità Stop and Start – Funzionamento normale”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione o del serbatoio a sacca dell’additivo”,” Riempimento del serbatoio dell’urea”,” Svuotamento e riempimento del serbatoio con soluzione d’urea”
Motore 2.0 HDi Bosch EDC17C60 con le seguenti programmazioni: “Sostituzione dei 4 iniettori”,”Sostituzione della pompa bassa pressione carburante”,” del filtro del carburante o dei tubi”,” Sostituzione della pompa alta pressione”,” Sostituzione della valvola EGR”,” Sostituzione del dosatore dell’aria”,” Sostituzione del turbocompressore”,” Sostituzione del serbatoio di additivazione gasolio”,” della pompa o dei tubi.”,” Sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione della sonda NOX”,” Sostituzione del precatalizzatore”,” Sostituzione del catalizzatore DENOX”,” Sostituzione dell’iniettore d’urea”,” Sostituzione del carter cilindri”,” Sostituzione del volano”,” Sostituzione della batteria”,” Sostituzione della frizione”,” Sostituzione del flussometro”,” Sostituzione dell’iniettore 1″,” Sostituzione dell’iniettore 2″,” Sostituzione dell’iniettore 3″,” Sostituzione dell’iniettore 4″,” Apprendimento dei fermi della farfalla dosatrice dell’aria”,” Apprendimento dei fermi della valvola EGR”,” Apprendimento dei fine corsa del turbocompressore”,” Pulitura della valvola EGR”,” Rigenerazione del filtro particolato Rigenerazione del catalizzatore denox”,” Reinizializzazione dei difetti del sistema denox”,” Reinizializzazione in seguito alla sostituzione dell’iniettore d’urea”,” Forzatura della modalità Stop and Start – Riattivazione temporanea della funzione Stop and Start”,” Forzatura della modalità Stop and Start – Funzionamento normale”,” Riempimento del serbatoio d’additivazione o del serbatoio a sacca dell’additivo”,” Riempimento del serbatoio dell’urea”,” Svuotamento e riempimento del serbatoio con soluzione d’urea”
Porsche
911 (991)
Nuove programmazioni per Motore 3.4 Carrera, -4 VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”
Nuove programmazioni per Motore 3.8 Carrera GTS, -4 GTS VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Cayenne (92A)
Nuove programmazioni per Motore 3.6 S VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”
Nuove programmazioni per Motore 3.6 V6 VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”
Nuove programmazioni per Motore 4.8 Turbo VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”
Nuove programmazioni per Motore 4.8 Turbo S VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”
Nuove programmazioni per Motore S E-Hybrid VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Panamera (970)
Nuove programmazioni per Motore 4.8 GTS VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”
Renault
Captur (J87)
Motore 1.5 dCi Continental SID 310
Motore 1.5 DCI Continental SID 310
Motore 1.5 dCi 90 Continental SID 310Clio IV (B98, K98)
Motore 1.5 dCi Continental SID 310
Motore 1.5 DCi Continental SID 310
Motore 1.5 DCI Continental SID 310Espace V (JFC)
Freno Elettrico TRW con le seguenti programmazioni: “Apertura pinze freni”,” Chiusura pinze freni”Kadjar (HFE)
Freno stazionamento elettronico TRW con le seguenti programmazioni: “Apertura pinze freni”,” Chiusura pinze freni”
Motore 1.5 dCi 110 Continental SID 310Megane III (B95, E95, D95, K95)
Motore 1.5 dCi Continental SID 310Megane IV (XFB)
Freno stazionamento elettronico TRW con le seguenti programmazioni: “Apertura pinze freni”,” Chiusura pinze freni”
Motore 1.5 dCi Continental SID 310Scenic III/Grand Scenic (J95)
Motore 1.5 dCi 110 FAP Continental SID 310Scenic IV/Grand Scenic (XFA)
Motore 1.5 dCi Continental SID 310Talisman (XFD)
Freno Elettrico TRW con le seguenti programmazioni: “Apertura pinze freni”,” Chiusura pinze freni”
Motore 1.5 dCi 110 Continental SID 310
Seat
Altea (-XL, -Freetrack) (5P)
Nuove programmazioni per Motore 2.0 TSI Bosch : “Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Ibiza (6P)
Motore 1.4 TDi Delphi DCM6.2 con le seguenti programmazioni: “Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Adattamento del diaframma dei gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento sensore di pressione differenziale EGR bassa pressione”,” Adattamento sensore posizione folle del cambio”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Valvola EGR bassa pressione”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Azzeramento adattamenti misuratore massa aria”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Cancellare memoria centralina”,” Codifica iniettori”,” Controllo manuale diaframma gas di scarico”,” Controllo manuale valvola EGR bassa pressione”,” Modalità banco rulli”,” Azzeramento contatore quantità fuliggine nel filtro antiparticolato”,” Pressione olio rodaggio motore”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Spurgo sistema di raffreddamento motore”,” Sfiato circuito raffreddamento”,” Sfiato impianto alimentazione carburante”,” Disattivazione rigenerazione filtro antiparticolato”,” Test EGR”,” Test Turbocompressore”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Adattamento valvola a farfalla”,” Test sonda lambda”,” Test plausibilità debimetro”,” Test regolatore pressione di sovralimentazione”,” Controllo ricircolo gas di scarico”,” Preriscaldo candelette”,” Test spurgo circuito bassa temperatura”,” Rigenerazione SOx durante la marcia”,” Rigenerazione NOx durante la marcia”,” Adattamento massa ceneri”,” Azzeramento valori di apprendimento sensori rilevamento pressione cilindro”,” Regolazione regime minimo”,” Regolazione limite velocità”,” Flap diaframma collettore di aspirazione”,” banca 1″,” Inizializzazione Catalizzatore”,” Test flap spostamento carico”,” Prova di compressione”Toledo (1M)
Nuove programmazioni per Motore 1.8 20V Cupra R VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Toledo (KG3)
Motore 1.4 TDi Delphi DCM6.2 con le seguenti programmazioni: “Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Adattamento del diaframma dei gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento sensore di pressione differenziale EGR bassa pressione”,” Adattamento sensore posizione folle del cambio”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Valvola EGR bassa pressione”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Azzeramento adattamenti misuratore massa aria”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Cancellare memoria centralina”,” Codifica iniettori”,” Controllo manuale diaframma gas di scarico”,” Controllo manuale valvola EGR bassa pressione”,” Modalità banco rulli”,” Azzeramento contatore quantità fuliggine nel filtro antiparticolato”,” Pressione olio rodaggio motore”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Spurgo sistema di raffreddamento motore”,” Sfiato circuito raffreddamento”,” Sfiato impianto alimentazione carburante”,” Disattivazione rigenerazione filtro antiparticolato”,” Test EGR”,” Test Turbocompressore”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Adattamento valvola a farfalla”,” Test sonda lambda”,” Test plausibilità debimetro”,” Test regolatore pressione di sovralimentazione”,” Controllo ricircolo gas di scarico”,” Preriscaldo candelette”,” Test spurgo circuito bassa temperatura”,” Rigenerazione SOx durante la marcia”,” Rigenerazione NOx durante la marcia”,” Adattamento massa ceneri”,” Azzeramento valori di apprendimento sensori rilevamento pressione cilindro”,” Regolazione regime minimo”,” Regolazione limite velocità”,” Flap diaframma collettore di aspirazione”,” banca 1″,” Inizializzazione Catalizzatore”,” Test flap spostamento carico”,” Prova di compressione”
Skoda
Fabia II (54)
Nuove programmazioni per Motore 1.2 6v SIEMENS : “Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Fabia III (NJ)
Motore 1.4 TDi Delphi DCM6.2 con le seguenti programmazioni: “Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Adattamento del diaframma dei gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento sensore di pressione differenziale EGR bassa pressione”,” Adattamento sensore posizione folle del cambio”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Valvola EGR bassa pressione”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Azzeramento adattamenti misuratore massa aria”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Cancellare memoria centralina”,” Codifica iniettori”,” Controllo manuale diaframma gas di scarico”,” Controllo manuale valvola EGR bassa pressione”,” Modalità banco rulli”,” Azzeramento contatore quantità fuliggine nel filtro antiparticolato”,” Pressione olio rodaggio motore”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Spurgo sistema di raffreddamento motore”,” Sfiato circuito raffreddamento”,” Sfiato impianto alimentazione carburante”,” Disattivazione rigenerazione filtro antiparticolato”,” Test EGR”,” Test Turbocompressore”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Adattamento valvola a farfalla”,” Test sonda lambda”,” Test plausibilità debimetro”,” Test regolatore pressione di sovralimentazione”,” Controllo ricircolo gas di scarico”,” Preriscaldo candelette”,” Test spurgo circuito bassa temperatura”,” Rigenerazione SOx durante la marcia”,” Rigenerazione NOx durante la marcia”,” Adattamento massa ceneri”,” Azzeramento valori di apprendimento sensori rilevamento pressione cilindro”,” Regolazione regime minimo”,” Regolazione limite velocità”,” Flap diaframma collettore di aspirazione”,” banca 1″,” Inizializzazione Catalizzatore”,” Test flap spostamento carico”,” Prova di compressione”Rapid (NH)
Motore 1.4 TDi Delphi DCM6.2 con le seguenti programmazioni: “Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Adattamento del diaframma dei gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento sensore di pressione differenziale EGR bassa pressione”,” Adattamento sensore posizione folle del cambio”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Valvola EGR bassa pressione”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Azzeramento adattamenti misuratore massa aria”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Cancellare memoria centralina”,” Codifica iniettori”,” Controllo manuale diaframma gas di scarico”,” Controllo manuale valvola EGR bassa pressione”,” Modalità banco rulli”,” Azzeramento contatore quantità fuliggine nel filtro antiparticolato”,” Pressione olio rodaggio motore”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Spurgo sistema di raffreddamento motore”,” Sfiato circuito raffreddamento”,” Sfiato impianto alimentazione carburante”,” Disattivazione rigenerazione filtro antiparticolato”,” Test EGR”,” Test Turbocompressore”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Adattamento valvola a farfalla”,” Test sonda lambda”,” Test plausibilità debimetro”,” Test regolatore pressione di sovralimentazione”,” Controllo ricircolo gas di scarico”,” Preriscaldo candelette”,” Test spurgo circuito bassa temperatura”,” Rigenerazione SOx durante la marcia”,” Rigenerazione NOx durante la marcia”,” Adattamento massa ceneri”,” Azzeramento valori di apprendimento sensori rilevamento pressione cilindro”,” Regolazione regime minimo”,” Regolazione limite velocità”,” Flap diaframma collettore di aspirazione”,” banca 1″,” Inizializzazione Catalizzatore”,” Test flap spostamento carico”,” Prova di compressione”
Vauxhall
Astra H (A04)
Nuove programmazioni per Motore 1.7 CDTi Denso BCM : “Rigenerazione forzata a veicolo fermo”,” Dimensione pneumatici”,” Codifica iniettori”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sonda LAMBDA”,” Sostituzione precatalizzatore”,” Programmazione regime minimo”Corsa D (S07)
Nuove programmazioni per Motore 1.7 CDTi Denso BCM : “Rigenerazione forzata a veicolo fermo”,” Dimensione pneumatici”,” Codifica iniettori”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sonda LAMBDA”,” Sostituzione precatalizzatore”,” Programmazione regime minimo”Zafira Mk II (A05)
Nuove programmazioni per Motore 1.7 CDTi 16V Denso BCM : “Rigenerazione forzata a veicolo fermo”,” Dimensione pneumatici”,” Codifica iniettori”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione sensore pressione rail”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione sonda LAMBDA”,” Sostituzione precatalizzatore”,” Programmazione regime minimo”
Volkswagen
Arteon (3H7)
Nuove programmazioni per Motore 2.0 TFSi VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Golf IV (1J)
Nuove programmazioni per Motore 1.8 Turbo VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Golf Plus V (5M)
Nuove programmazioni per Motore 1.4 FSI Bosch : “Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8v SIEMENS : “Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”
Nuove programmazioni per Motore 2.0 16V FSi Bosch Motronic : “Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Golf VI (5K, AJ)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 MPI SIEMENS : “Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Passat CC (357)
Nuove programmazioni per Motore 1.4 TSi EcoFuel (CNG) VAG : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Polo V (6R, 6C)
Motore 1.4 TDI Delphi DCM6.2 con le seguenti programmazioni: “Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Adattamento del diaframma dei gas di scarico”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Adattamento sensore di pressione differenziale EGR bassa pressione”,” Adattamento sensore posizione folle del cambio”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Valvola EGR bassa pressione”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Azzeramento adattamenti misuratore massa aria”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Cancellare memoria centralina”,” Codifica iniettori”,” Controllo manuale diaframma gas di scarico”,” Controllo manuale valvola EGR bassa pressione”,” Modalità banco rulli”,” Azzeramento contatore quantità fuliggine nel filtro antiparticolato”,” Pressione olio rodaggio motore”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Spurgo sistema di raffreddamento motore”,” Sfiato circuito raffreddamento”,” Sfiato impianto alimentazione carburante”,” Disattivazione rigenerazione filtro antiparticolato”,” Test EGR”,” Test Turbocompressore”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Adattamento valvola a farfalla”,” Test sonda lambda”,” Test plausibilità debimetro”,” Test regolatore pressione di sovralimentazione”,” Controllo ricircolo gas di scarico”,” Preriscaldo candelette”,” Test spurgo circuito bassa temperatura”,” Rigenerazione SOx durante la marcia”,” Rigenerazione NOx durante la marcia”,” Adattamento massa ceneri”,” Azzeramento valori di apprendimento sensori rilevamento pressione cilindro”,” Regolazione regime minimo”,” Regolazione limite velocità”,” Flap diaframma collettore di aspirazione”,” banca 1″,” Inizializzazione Catalizzatore”,” Test flap spostamento carico”,” Prova di compressione”Polo VI (AW)
Motore 1.6 TDi VAG con le seguenti programmazioni: “Test sequenza automatica”,” Verifica della centralina incandescenza automatica”,” Verifica adattamento valvola a farfalla”,” Diaframma del collettore di aspirazione”,” comando”,” Verifica regolazione pressione di sovralimentazione”,” Test sonda lambda”,” Azzeramento valori appresi sensore ossigeno”,” Adattamento valvola di carico bancata 1″,” Sensore di pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Adattamento valvola EGR”,” Test del circuito gas di scarico”,” Test Turbocompressore”,” Regolazione di Base Turbocompressore gas di scarico”,” Verifica valvola commutazione radiatori impianto di ricircolo gas di scarico”,” Verifica divergenza di regolazione ricircolo gas di scarico”,” Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Sfiato impianto alimentazione carburante”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Disattivazione rigenerazione filtro antiparticolato”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Controllo ricircolo gas di scarico”,” Preriscaldo candelette”,” Test regolatore pressione di sovralimentazione”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Reset adattamento quantità carburante iniettato”,” Pompa carburante ausiliaria”,” Sistema di ricircolo gas di scarico”,” Bypass radiatore EGR”,” Test di compressione”,” Regolazione regime minimo”,” Inizializzazione filtro particolato diesel”,” Correzione coppia all’avviamento”,” Correzione ricircolo gas di scarico”,” Compensazione temperatura liquido di raffreddamento”,” Riempimento del condotto carburante”,” Azzeramento del rilevamento livello serbatoio SCR”,” Azzeramento valori di apprendimento per il sistema di dosaggio additivo”,” Azzeramento valori di apprendimento sensori rilevamento pressione cilindro”,” Azzeramento valore valvole dosaggio e pressione carburante”,” Reset blocco SCR”,” Reset valori apprendimento filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Test quantità di dosaggio SCR”,” Test livello di efficienza SCR”,” Test qualità additivo”,” Verifica della plausibilità del debimetro”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Sfiato impianto carburante”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Adattamento sensore rilevamento differenza di pressione filtro antiparticolato”,” Azzeramento valori appresi dosaggio ADBlue”,” Regolazione ricircolo gas di scarico”,” Azzera valori apprendimento correzione tempo chiusura iniettore 1″,” Azzera valori apprendimento correzione tempo chiusura iniettore 2″,” Azzera valori apprendimento correzione tempo chiusura iniettore 3″,” Azzera valori apprendimento correzione tempo chiusura iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Adattamento del diaframma dei gas di scarico”,” Adattamento sensore posizione folle del cambio”,” Sostituzione filtro particolato “,” Valvola EGR bassa pressione”,” Azzeramento adattamenti misuratore massa aria”,” Azzeramento valori apprendimento Valvola Regolazione Pressione”,” Cancellazione memoria START & STOP”,” Codifica iniettori”,” Controllo manuale diaframma gas di scarico”,” Controllo manuale valvola EGR bassa pressione”,” Funzione di protezione”,” Modalità banco rulli”,” Azzeramento contatore quantità fuliggine nel filtro antiparticolato”,” Pressione olio rodaggio motore”,” Reset valori adattamento sonda lambda”,” Spurgo sistema di raffreddamento motore”,” Sfiato circuito raffreddamento”,” Test EGR”,” Adattamento valvola a farfalla”,” Test plausibilità debimetro”,” Test spurgo circuito bassa temperatura”,” Rigenerazione SOx durante la marcia”,” Rigenerazione NOx durante la marcia”Scirocco (137, 138)
Nuove programmazioni per Motore 1.4 TSi Bosch Motronic MED 9.5.10 : “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Adattamento potenziometro diaframma collettore aspirazione”,” Adattamento unità di comando valvola a farfalla”,” Test del catalizzatore bancata 1″,” Test controllo sonda lambda”,” Valvola di ventilazione del serbatoio”,” Sensore di battito”,” Test sonde lambda”,” bancata 1 – offset lambda”,” Sonda lambda a monte del catalizzatore bancata 1″,” Sonda lambda a valle del catalizzatore”,” test invecchiamento – bancata 1″,” Regolazione albero a camme – aspirazione”,” Regolazione regime minimo”,” Azzeramento valori appresi”,” Adattamento punto intervento”,” Adattamento punto inserimento frizione”,” Calibrazione sensore di distanza”,” Calibrazione valvola di pressione principale”,” Calibrazione valvola olio di raffreddamento”,” Calibrazione valvola frizione”,” Diminuzione della pressione del rail”,” Regolazione Albero a camme lato aspirazione”,” Test cablaggio sonda lambda”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Pressione olio rodaggio motore”Tiguan (5N)
ABS VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Chiusura pinze freni”,” Apertura pinze freni”,” Calibrazione freno di stazionamento elettromeccanico”,” Calibrazione indicatore controllo penumatici”,” Azionamento delle valvole di aspirazione”,” Soglia di commutazione Hillholder”,” Posizionamento dei sensori di giri delle ruote – Ruota anteriore sinistra”,” Posizionamento dei sensori di giri delle ruote – Ruota anteriore destra”,” Posizionamento dei sensori di giri delle ruote – Ruota posteriore sinistra”,” Posizionamento dei sensori di giri delle ruote – Ruota posteriore destra”,” Spazzola tergidisco”,” Funzione di mantenimento della corsia dei freni”,” Modalità a rulli ESP”,” Modalità a rulli ESP – Asse per la misurazione della velocità del veicolo”,” Modalità banco di prova a rulli – funzionale”,” Modalità produzione – Funzione Auto Hold del veicolo”,” Modalità produzione – Sorveglianza funzionamento protratto modalità produzione”,” Modalità produzione – Modalità misurazione corrente di riposo”,” Veicolo modalità produzione 1″,” Veicolo modalità produzione 2″,” Avvertimento al conducente in discesa”,” Divieto di parcheggio sterzo posteriore”,” frenata Split”,” Divieto di parcheggio sterzo posteriore”,” controsterzata con servosterzata”,” Momento di inerzia”,” somma”,” Dati dell’analisi”,” stato”,” Indicatore sistemi di controllo dei pneumatici”,” sensibilità dell’allarme”,” Indicatore sistemi di controllo dei pneumatici”,” indicatore di posizione”,” Rilevamento viti ruote allentate”,” indicazione della posizione”,” Rilevamento viti ruote allentate”,” sensibilità dell’avvertimento”,” Freno automatico parcheggio “,” Chiusura automatica in caso di guasto nel tasto del freno di stazionamento”,” Assistente per la partenza”,” apertura ritardata del freno”,” Assistente di partenza in salita”,” comportamento di accensione”,” Gestione arresto in modalità produzione”,” Gestione arresto in modalità trasporto – Attivazione localizzata”,” Gestione arresto in modalità trasporto – Applica automaticamente modalità trasporto”,” Disattivazione centralina”,” tempo di disattivazione”,” Disattivazione centralina”,” tempo di disattivazione – Bus dati”,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_S100″,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_S101″,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_S102″,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_DEV_ESP_01″,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_DEV_EPB_01″,” Attivazione e disattivazione di tutti i messaggi di svolgimento – EWB_DEV_RKA_01″
Freno stazionamento elettronico Freno di stazionamento con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”
Modulo Piantone dello sterzo VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”,” Riscaldamento volante”,” Calibrazione del sensore angolo di sterzata”
Porta guidatore VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”
Porta Passeggero VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”
Porta post. dx VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”
Porta post. sx VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”
Rete di Bordo VAG Gateway con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”
Sterzo assistito VAG con le seguenti programmazioni: “Azzeramento autoadattativi”,” Adattamento valvola farfalla”
Mercedes-Benz
GLK (X204)
200 Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″E (W212
200 CGI Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″E Coupe/Cabrio (W207)
200 CGi BlueEFF Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″SLK (R172)
300 Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″B (W246)
200 CGI Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″A (W176)
180 Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″CLA (C117, X117)
180 Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″C (W205)
200, -4MATIC, -T Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″GLA (X156)
250, -4MATIC Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″GLC (W253)
250 4MATIC Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″SLC (R172)
180 Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″E (W213)
200, -T Bosch Motronic MED40 con le seguenti programmazioni: “Inizializzazione battuta farfalla”,” Inizializzazione posizione albero a camme”,” Inizializzazione pompa alimentazione”,” Adattamento ruota fonica”,” Reset valori di adattamento”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″S (W221)
Nuove programmazioni per 320 CDI 4Matic CR43 : “Sostituzione sensore pressione differenziale (bancata sinistra)”,” Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Azzeramento valori appresi dosaggio ADBlue”,” Abilitazione avviamento motore dopo urto”GL(X166)
Nuove programmazioni per 350 CDI 4MATIC, BlueTEC CR43 : “Sostituzione sensore pressione differenziale (bancata sinistra)”,” Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Azzeramento valori appresi dosaggio ADBlue”,” Abilitazione avviamento motore dopo urto”S (W222)
Nuove programmazioni per 350 BlueTEC, -4MATIC CR43 : “Sostituzione sensore pressione differenziale (bancata sinistra)”,” Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Azzeramento valori appresi dosaggio ADBlue”,” Abilitazione avviamento motore dopo urto”C (W205)
Nuove programmazioni per 220 BlueTEC, -4MATIC, -T CR43 : “Sostituzione sensore pressione differenziale (bancata sinistra)”,” Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Azzeramento valori appresi dosaggio ADBlue”,” Abilitazione avviamento motore dopo urto”GLC(W253)
Nuove programmazioni per 220 d 4MATIC CR43 : “Sostituzione sensore pressione differenziale (bancata sinistra)”,” Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Azzeramento valori appresi dosaggio ADBlue”,” Abilitazione avviamento motore dopo urto”A(W176)
Nuove programmazioni per 200 CDI CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”B(W246)
Nuove programmazioni per 180 CDI CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”C (W204)
Nuove programmazioni per 180 CDI BlueEFF, -T CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”CLA (C117, X117)
Nuove programmazioni per 200 CDI, -4MATIC CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”CLS (W218)
Nuove programmazioni per 250 CDI BlueEFF CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”E(W212)
Nuove programmazioni per 200 BlueTEC CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”GL (X164)
Nuove programmazioni per 350 CDI 4Matic CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”GLA (X156)
Nuove programmazioni per 180 CDI CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”S (W221)
Nuove programmazioni per 350 CDI BlueEFF CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”SLC(R172)
Nuove programmazioni per 250 d BlueTEC CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”SLK (R172)
Nuove programmazioni per 250 CDI CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”Sprinter II(W906)
Nuove programmazioni per 215 CDI CRD2 : “Apprendimento filtro particolato dopo sostituzione centralina”,” Inizializzazione dopo sostituzione del filtro antiparticolato”,” Sostituzione sonda Lambda”,” Codifica iniettori”
Audi
A5 (8T, 8F)
Nuove programmazioni per Motore 3.0 TDI VAG : “Test quantità di dosaggio SCR”,” Reset blocco SCR”,” Reset valori apprendimento filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Test livello di efficienza SCR”,” Verifica della plausibilità del debimetro”,” Correzione ricircolo gas di scarico”,” Test qualità additivo”,” Verifica divergenza di regolazione ricircolo gas di scarico”,” Regolazione regime minimo”,” Compensazione temperatura liquido di raffreddamento”,” Inizializzazione filtro particolato diesel”,” Riempimento del condotto carburante”,” Correzione coppia all’avviamento”,” Azzeramento valori di apprendimento sensori rilevamento pressione cilindro”,” Azzeramento valore valvole dosaggio e pressione carburante”,” Azzeramento del rilevamento livello serbatoio SCR”,” Azzeramento valori di apprendimento per il sistema di dosaggio additivo”
Volkswagen
Passat VII (-Alltrack) (36)
Nuove programmazioni per Motore 2.0 TDI VAG : “Test del circuito gas di scarico”,” Test di compressione”,” Test Turbocompressore”,” Verifica della centralina incandescenza automatica”,” Verifica regolazione pressione di sovralimentazione”,” Regolazione regime minimo”,” Sfiato impianto carburante”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Reset blocco SCR”,” Adattamento sensore rilevamento differenza di pressione filtro antiparticolato”,” Test sequenza automatica”,” Verifica divergenza di regolazione ricircolo gas di scarico”,” Verifica adattamento valvola a farfalla”,” Test sonda lambda”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzera valori apprendimento correzione tempo chiusura iniettore 1″,” Azzera valori apprendimento correzione tempo chiusura iniettore 2″,” Azzera valori apprendimento correzione tempo chiusura iniettore 3″,” Azzera valori apprendimento correzione tempo chiusura iniettore 4″,” Regolazione ricircolo gas di scarico”,” Bypass radiatore EGR”,” Azzeramento valori appresi dosaggio ADBlue”Golf VI (5K, AJ)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 TDI VAG : “Test di compressione”,” Disattivazione rigenerazione filtro antiparticolato”,” Sfiato impianto alimentazione carburante”,” Regolazione di Base Valvola ricircolo gas di scarico”,” Attivazione funzione START & STOP”,” Verifica commutazione valvola pressione olio”,” Bypass radiatore EGR”,” Preriscaldo candelette”,” Test regolatore pressione di sovralimentazione”,” Test sonda lambda”,” Controllo ricircolo gas di scarico”,” Sistema di ricircolo gas di scarico”,” Reset adattamento quantità carburante iniettato”,” Pompa carburante ausiliaria”
L’aggiornamento DataDiag 3.7.0 può essere scaricato ed installato direttamente dal PC a cui è collegato l’MxBox 6085.
La lista completa dei veicoli e dei sistemi coperti dagli strumenti diagnostici Motorscan può essere consultata direttamente qui.