E’ disponibile il nuovo aggiornamento Diagnosi per Auto, Release 3.8.0, per il prodotto Memorex (6085).
Se hai un abbonamento attivo puoi procedere con l’aggiornamento direttamente dal tuo strumento, altrimenti contatta il tuo rivenditore per ricevere informazioni per l’acquisto oppure direttamente il nostro Ufficio Commerciale al numero 0521 631411 o all’indirizzo sales@motorscan.com.
L’aggiornamento 3.8.0 introduce tantissime novità a livello di copertura diagnostica generica ma soprattutto per quanto riguarda le funzionalità particolari (regolazioni, codifiche, adattamenti, …).
Di seguito una sintesi dei contenuti dell’aggiornamento:
Alfa Romeo
147 (937)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD (100) Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD (100) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD (115) Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD (115) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 16V (126) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 16V (136) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 16V (140) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm (115) Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm (115) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm (120) Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm (120) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm 16V (150) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm 16V (170) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”156 (932)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 16v Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 8v Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”159 (939)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm 16V (136) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm 16V (150) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm 8V (115) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm 8V (120) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 2.4 JTDm 20V (200) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 2.4 JTDm 20V (210) Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”166 (936)
Nuove programmazioni per Motore 2.4 JTD 20v Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 2.4 JTDM 20v Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 2.4 JTDm 20V C.A. Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Brera (939)
Nuove programmazioni per Motore 2.4 JTD 20v Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Crosswagon (932)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 16V Q4 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”GT (937)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 16v Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTDm 170 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Spider (939)
Nuove programmazioni per Motore 2.4 JTDM 20v Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Audi
A4 (8W)
AdBlue/SCR con le seguenti programmazioni: “Controllo elettrico completo”,” Azzeramento valori appresi”,” Azzeramento di tutte le programmazioni”,” Reset di tutti i contatori”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzeramento valori apprendimento dosaggio agente riducente”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Riduzione monitoraggio consumo agente riducente”A4 /-Allroad (8K, 82)
AdBlue/SCR con le seguenti programmazioni: “Controllo elettrico completo”,” Azzeramento valori appresi”,” Azzeramento di tutte le programmazioni”,” Reset di tutti i contatori”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzeramento valori apprendimento dosaggio agente riducente”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Riduzione monitoraggio consumo agente riducente”A5 (8T, 8F)
AdBlue/SCR con le seguenti programmazioni: “Controllo elettrico completo”,” Azzeramento valori appresi”,” Azzeramento di tutte le programmazioni”,” Reset di tutti i contatori”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzeramento valori apprendimento dosaggio agente riducente”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Riduzione monitoraggio consumo agente riducente”A5 (F5)
AdBlue/SCR con le seguenti programmazioni: “Controllo elettrico completo”,” Azzeramento valori appresi”,” Azzeramento di tutte le programmazioni”,” Reset di tutti i contatori”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzeramento valori apprendimento dosaggio agente riducente”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Riduzione monitoraggio consumo agente riducente”A6 (4G, 4X)
AdBlue/SCR con le seguenti programmazioni: “Controllo elettrico completo”,” Azzeramento valori appresi”,” Azzeramento di tutte le programmazioni”,” Reset di tutti i contatori”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzeramento valori apprendimento dosaggio agente riducente”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Riduzione monitoraggio consumo agente riducente”A6 /-Allroad (4F)
Regolazione batteria VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione batteria”A7 (4G)
AdBlue/SCR con le seguenti programmazioni: “Controllo elettrico completo”,” Azzeramento valori appresi”,” Azzeramento di tutte le programmazioni”,” Reset di tutti i contatori”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzeramento valori apprendimento dosaggio agente riducente”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Riduzione monitoraggio consumo agente riducente”A8 (4E)
Regolazione batteria VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione batteria”A8 (4H)
AdBlue/SCR con le seguenti programmazioni: “Controllo elettrico completo”,” Azzeramento valori appresi”,” Azzeramento di tutte le programmazioni”,” Reset di tutti i contatori”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzeramento valori apprendimento dosaggio agente riducente”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Riduzione monitoraggio consumo agente riducente”Q5 (8R)
AdBlue/SCR con le seguenti programmazioni: “Controllo elettrico completo”,” Azzeramento valori appresi”,” Azzeramento di tutte le programmazioni”,” Reset di tutti i contatori”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzeramento valori apprendimento dosaggio agente riducente”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Riduzione monitoraggio consumo agente riducente”Q5 (FY)
AdBlue/SCR con le seguenti programmazioni: “Controllo elettrico completo”,” Azzeramento valori appresi”,” Azzeramento di tutte le programmazioni”,” Reset di tutti i contatori”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzeramento valori apprendimento dosaggio agente riducente”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Riduzione monitoraggio consumo agente riducente”Q7 (4L)
Regolazione batteria VAG con le seguenti programmazioni: “Regolazione batteria”Q7 (4MB)
AdBlue/SCR con le seguenti programmazioni: “Controllo elettrico completo”,” Azzeramento valori appresi”,” Azzeramento di tutte le programmazioni”,” Reset di tutti i contatori”,” Test della qualità di dosaggio SCR”,” Azzeramento valori apprendimento dosaggio agente riducente”,” Adattamento rilevamento livello serbatoio SCR”,” Riduzione monitoraggio consumo agente riducente”
BMW
1 (F20, F21)
Motore 118i Bosch con le seguenti programmazioni: “Attivazione centralina eletrronica di comando della pompa carburante “,” Apprendimento battuta di arresto valvetronic”,” Compensazione regolatore elettrico della farfalla”,” Inizializzazione sensore marce”,” Farfalla di scarico: condurla in posizione di montaggio”,” Farfalla di scarico: inizializzazione”,” Registra l’inizializzazione del sesnore di accelerazione”,” Regolazione numero di giri cambio marcia”,” Reset valori di adattamento miscela”,” Reset valori adattamento VANOS”,” Reset valori adattamento sistema di alimentazione carburante”,” Reset valori adattamento ruota incrementale”,” Reset di tutti i valori di adattamento”,” Taratura portata degli iniettori”
Motore M135i, -xDrive Bosch con le seguenti programmazioni: “Attivazione centralina eletrronica di comando della pompa carburante “,” Apprendimento battuta di arresto valvetronic”,” Compensazione regolatore elettrico della farfalla”,” Inizializzazione sensore marce”,” Farfalla di scarico: condurla in posizione di montaggio”,” Farfalla di scarico: inizializzazione”,” Registra l’inizializzazione del sesnore di accelerazione”,” Regolazione numero di giri cambio marcia”,” Reset valori di adattamento miscela”,” Reset valori adattamento VANOS”,” Reset valori adattamento sistema di alimentazione carburante”,” Reset valori adattamento ruota incrementale”,” Reset di tutti i valori di adattamento”,” Taratura portata degli iniettori”2 (F22, F23)
Motore 218i Bosch con le seguenti programmazioni: “Attivazione centralina eletrronica di comando della pompa carburante “,” Apprendimento battuta di arresto valvetronic”,” Compensazione regolatore elettrico della farfalla”,” Inizializzazione sensore marce”,” Farfalla di scarico: condurla in posizione di montaggio”,” Farfalla di scarico: inizializzazione”,” Registra l’inizializzazione del sesnore di accelerazione”,” Regolazione numero di giri cambio marcia”,” Reset valori di adattamento miscela”,” Reset valori adattamento VANOS”,” Reset valori adattamento sistema di alimentazione carburante”,” Reset valori adattamento ruota incrementale”,” Reset di tutti i valori di adattamento”,” Taratura portata degli iniettori”
Motore M 235i, -xDrive Bosch con le seguenti programmazioni: “Attivazione centralina eletrronica di comando della pompa carburante “,” Apprendimento battuta di arresto valvetronic”,” Compensazione regolatore elettrico della farfalla”,” Inizializzazione sensore marce”,” Farfalla di scarico: condurla in posizione di montaggio”,” Farfalla di scarico: inizializzazione”,” Registra l’inizializzazione del sesnore di accelerazione”,” Regolazione numero di giri cambio marcia”,” Reset valori di adattamento miscela”,” Reset valori adattamento VANOS”,” Reset valori adattamento sistema di alimentazione carburante”,” Reset valori adattamento ruota incrementale”,” Reset di tutti i valori di adattamento”,” Taratura portata degli iniettori”3 (E46)
Motore 318d Bosch DDE 5.0 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso aria”
Nuove programmazioni per Motore 318d Bosch DDE 5.0 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 318d Bosch EDC : “Reset adattamento iniettori”
Motore 318d, td Bosch DDE 5.0 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso aria”
Nuove programmazioni per Motore 318d, td Bosch DDE 5.0 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 318d, td Bosch EDC : “Reset adattamento iniettori”
Motore 318td Bosch DDE 5.0 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso aria”
Nuove programmazioni per Motore 318td Bosch DDE 5.0 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 318td Bosch EDC : “Reset adattamento iniettori”
Motore 320d Bosch DDE 5.0 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso aria”
Nuove programmazioni per Motore 320d Bosch DDE 5.0 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 320d Bosch EDC : “Reset adattamento iniettori”
Motore 320d, Cd Bosch DDE 5.0 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso aria”
Nuove programmazioni per Motore 320d, Cd Bosch DDE 5.0 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 320d, Cd Bosch EDC : “Reset adattamento iniettori”
Motore 320d,-td,-Cd Bosch DDE 5.0 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso aria”
Nuove programmazioni per Motore 320d,-td,-Cd Bosch DDE 5.0 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 320d,-td,-Cd Bosch EDC : “Reset adattamento iniettori”
Motore 320td Bosch DDE 5.0 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso aria”
Nuove programmazioni per Motore 320td Bosch DDE 5.0 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 320td Bosch EDC : “Reset adattamento iniettori”
Motore 330d, xd Bosch DDE 5.0 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso aria”
Nuove programmazioni per Motore 330d, xd Bosch DDE 5.0 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 330d, xd Bosch EDC : “Reset adattamento iniettori”
Motore 330d,-xd,-Cd Bosch DDE 5.0 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso aria”
Nuove programmazioni per Motore 330d,-xd,-Cd Bosch DDE 5.0 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 330d,-xd,-Cd Bosch EDC : “Reset adattamento iniettori”
Motore 330xd Bosch DDE 5.0 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso aria”
Nuove programmazioni per Motore 330xd Bosch DDE 5.0 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset valori adattamento flusso massa aria”
Nuove programmazioni per Motore 330xd Bosch EDC : “Reset adattamento iniettori”3 (F30, F31, F80)
Motore 335i, -xDrive Bosch con le seguenti programmazioni: “Attivazione centralina eletrronica di comando della pompa carburante “,” Apprendimento battuta di arresto valvetronic”,” Compensazione regolatore elettrico della farfalla”,” Inizializzazione sensore marce”,” Farfalla di scarico: condurla in posizione di montaggio”,” Farfalla di scarico: inizializzazione”,” Registra l’inizializzazione del sesnore di accelerazione”,” Regolazione numero di giri cambio marcia”,” Reset valori di adattamento miscela”,” Reset valori adattamento VANOS”,” Reset valori adattamento sistema di alimentazione carburante”,” Reset valori adattamento ruota incrementale”,” Reset di tutti i valori di adattamento”,” Taratura portata degli iniettori”5 (E39)
Nuove programmazioni per Motore 525d Bosch 15 C4 DDE 4.0 : “Reset adattamento iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 530d Bosch 15 C4 DDE 4.0 : “Reset adattamento iniettori”7 (E38)
Nuove programmazioni per Motore 725tds Bosch 15 C4 DDE 4.0 : “Reset adattamento iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 730d Bosch 15 C4 DDE 4.0 : “Reset adattamento iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 740d Bosch 15 C4 DDE 4.0 : “Reset adattamento iniettori”7 (G11, G12)
Motore 750i, Li, -xDrive Bosch DME
Motore 750i, Li, -xDrive Bosch DMEX5 (E53)
Nuove programmazioni per Motore 3.0d Bosch 15 C4 DDE 4.0 : “Reset adattamento iniettori”
Chrysler
Delta
Nuove programmazioni per Motore 1.6 M-JET Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 2.0 M-JET Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Citroen
Berlingo (B9)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”Berlingo (-First) (M49, M59)
Nuove programmazioni per Motore 1.6i Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.8i Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”C2 (A6)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 Bosch ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 VTS Bosch ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”C3 (A51)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″C3 (FC)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”C3 Picasso (A58)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”C4 (B53)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 BioFlex Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Motore 1.6 THP Bosch MED17.4 EURO4C4 (B71)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″C4 Aircross (J4)
Motore 1.8 HDI Denso 4N13 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Sostituzione pompa alta pressione gasolio”,” Sostituzione sensore pressione differenziale FAP”,” Azzeramento contatore degrado olio”,” Sostituzione del captore di corrente della batteria di servizio 12V”,” Rigenerazione Forzata FAP”,” veicolo in movimento”,” Sostituzione catalizzatore”,” Sostituzione del filtro antiparticolato”C4 Picasso /Grand Picasso (B58)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 16v HDI Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 16v HDI SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 16V HDi FAP Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 16V HDi FAP SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 16V HDi FAP SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Motore 1.6 THP Bosch MED17.4 EURO4C4 Picasso /Grand Picasso (B78)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V e-HDi SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″C5 (X3, X4)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi FAP Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Motore 2.0 HDi Bosch EDC16P39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 2.0 HDi FAP Bosch EDC16P39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 2.2 HDi FAP Bosch EDC16P39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 3.0 V6 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi”C5 (X7)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi 8V FAP SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi FAP Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Motore 2.0 HDi FAP Bosch EDC16P39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 2.0 HDi FAP Delphi DCM 3.4
Motore 2.0 HDi FAP Delphi DCM 3.4 P con le seguenti programmazioni: “Riempimento del serbatoio di additivazione gasolio”,” Sostituzione del serbatoio di additivazione gasolio”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione turbo”,” Cambiamento misuratore di portata”,” Cambiamento della pompa alta pressione o della valvola di regolazione portata”,” Sostituzione della rampa alta pressione gasolio”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco motore e della testa con flussometro”,” Sostituzione gruppo motoventilatore”,” Sostituzione del captore di pressione differenziale del filtro antiparticolato”,” Sostituzione regolatore flusso carburante”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Sostituzione iniettori”
Motore 2.2 HDi FAP Bosch EDC16P39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”C6 (X6)
Motore 2.2 HDi FAP Bosch EDC16P39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”C8 (VV)
Motore 2.2 HDi FAP Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 3.0 V6 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi”
Motore 3.0 V6 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 3.0 V6 Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 3.0 V6 Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”DS3 (A55)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDi SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Motore 1.6 THP Bosch MED17.4 EURO4
Motore 1.6 THP Racing Bosch MED17.4 EURO4DS4 (B75)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V e-HDi FAP SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDi FAP SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDi FAP SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″DS5 (B8)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDi SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDi SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Nuove programmazioni per Motore Hybrid 4 Delphi DCM35 HY : “Riempimento del serbatoio di additivazione gasolio”,” Sostituzione del serbatoio di additivazione gasolio”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione valvola EGR”,” Cambiamento misuratore di portata”,” Sostituzione della rampa alta pressione gasolio”,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione sensore pressione differenziale FAP”,” Sostituzione turbo”,” Cambiamento della pompa alta pressione o della valvola di regolazione portata”,” Sostituzione del dosatore dell’aria”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Inizializzazione Iniettore 1″,” Inizializzazione iniettore 2″,” Inizializzazione iniettore 3″,” Inizializzazione iniettore 4″,” Sostituzione iniettori”,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Controllo del codice Antiavviamento nel calcolatore Motore”Jumper III /Relay III (U9)
Nuove programmazioni per Motore 3.0 HDi FAP Bosch EDC16 C39 : “Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione del filtro particolato con catalizzatore integrato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione precatalizzatore (solo allestimento con DPF)”,” Sostituzione debimetro”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”Xsara
Nuove programmazioni per Motore 1.6 16v Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”Xsara Picasso /Picasso
Nuove programmazioni per Motore 1.6 Bosch ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 16v Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF 16V Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Dacia
Dokker (K67, F67)
Motore 1.2 TCe SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 75 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 75 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”Duster (H79)
Motore 1.2 TCe SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi SIEMENS SID 306 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 110 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 110 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 SIEMENS SID 306 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 110 4×4 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 110 4×4 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 4×4 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 4×4 SIEMENS SID 306 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 110 FAP SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 FAP 4×4 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 110 FAP 4×4 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 90 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 4×4 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP 4×4 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Service & Manutenzione Reset service olio motore : “Reset Spia del Service”Duster (HJD)
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Service & Manutenzione Reset service olio motore : “Reset Spia del Service”Lodgy (J92)
Motore 1.2 Tce 115 SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi SIEMENS SID 306 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 110 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 110 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 SIEMENS SID 306 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 SIEMENS SID 306 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”Logan /MCV 2 (L52)
Motore 1.5 dCi 75 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”Logan /Pickup/MCV/Express (X90)
Nuove programmazioni per Motore 1.5 DCI Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”Sandero I (B90)
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”Sandero II (B52)
Motore 1.5 dCi 75 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 75 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Service & Manutenzione Reset service olio motore : “Reset Spia del Service”
DS
DS5
Nuove programmazioni per Motore Hybrid 4×4 Delphi DCM35 HY : “Riempimento del serbatoio di additivazione gasolio”,” Sostituzione del serbatoio di additivazione gasolio”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione valvola EGR”,” Cambiamento misuratore di portata”,” Sostituzione della rampa alta pressione gasolio”,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione sensore pressione differenziale FAP”,” Sostituzione turbo”,” Cambiamento della pompa alta pressione o della valvola di regolazione portata”,” Sostituzione del dosatore dell’aria”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Inizializzazione Iniettore 1″,” Inizializzazione iniettore 2″,” Inizializzazione iniettore 3″,” Inizializzazione iniettore 4″,” Sostituzione iniettori”,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Controllo del codice Antiavviamento nel calcolatore Motore”
Fiat
500L (330)
Motore 0.9 TwinAir CNG 80/86 Magneti Marelli 8GSW con le seguenti programmazioni: “Azzeramento funzioni autoapprese”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Disattivazione limitazione prestazioni”,” Sostituzione componenti del sistema di sovralimentazione”,” Sostituzione sonda lambda e/o catalizzatore”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento segnale cambio in folle”,” Sostituzione sensore di fase e/o camma”,” Sostituzione valvola a farfalla collettore aspirazione aria”,” Sostituzione gruppo frizioni e/o potenziometro frizione”,” Sostituzione sensore giri e/o cinghia di distribuzione”,” Sostituzione ruota fonica”Brava (182)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 100 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 105 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”Bravo (182)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 100 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 105 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”Bravo (198)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 16V 150 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 115 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 120 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 90 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Croma (194)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 16V 136 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 16V 150 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 115 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 120 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 2.4 Multijet 20V 200 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Doblo /-Cargo (223)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 100 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 100 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 105 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 105 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 120 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 8V 120 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Ducato (250)
Motore 2.0 Multijet 115 Bosch EDC17C49
Nuove programmazioni per Motore 2.3 Multijet 120 Bosch EDC16 C39 : “Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione del filtro particolato con catalizzatore integrato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione precatalizzatore (solo allestimento con DPF)”,” Sostituzione debimetro”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”
Nuove programmazioni per Motore 2.3 Multijet 130 Bosch EDC16 C39 : “Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione del filtro particolato con catalizzatore integrato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione precatalizzatore (solo allestimento con DPF)”,” Sostituzione debimetro”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”
Nuove programmazioni per Motore 3.0 Multijet 150 Bosch EDC16 C39 : “Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione del filtro particolato con catalizzatore integrato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione precatalizzatore (solo allestimento con DPF)”,” Sostituzione debimetro”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”
Nuove programmazioni per Motore 3.0 Multijet 160 Bosch EDC16 C39 : “Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione del filtro particolato con catalizzatore integrato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione precatalizzatore (solo allestimento con DPF)”,” Sostituzione debimetro”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”Fullback (305)
Motore 2.4 Multijet con le seguenti programmazioni: “Sostituzione olio”
Quadro strumenti con le seguenti programmazioni: “Impostazione cicalino indicatore di direzione”,” Impostazione intervallo manutenzione”,” Impostazione giorni trascorsi dall’ultima manutenzione”,” Impostazione distanza percorsa dall’ultima manutenzione”
Service & Manutenzione Reset service olio motore con le seguenti programmazioni: “Sostituzione olio”Grande Punto (199)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 115 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 120 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet Sport Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Linea (110)
Motore 1.6 Multijet Bosch EDC16 C39Marea /-Weekend/Marengo (185)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 100 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 105 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 110 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 TD 100 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”Multipla (186)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 105 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 110 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 115 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 115 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 120 DPF Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 120 DPF Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Palio /-Weekend/Strada/Siena/Albea (178)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”Panda (319)
Motore 0.9 TwinAir Natural Power Magneti Marelli 8GSW con le seguenti programmazioni: “Azzeramento funzioni autoapprese”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Disattivazione limitazione prestazioni”,” Sostituzione componenti del sistema di sovralimentazione”,” Sostituzione sonda lambda e/o catalizzatore”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento segnale cambio in folle”,” Sostituzione sensore di fase e/o camma”,” Sostituzione valvola a farfalla collettore aspirazione aria”,” Sostituzione gruppo frizioni e/o potenziometro frizione”,” Sostituzione sensore giri e/o cinghia di distribuzione”,” Sostituzione ruota fonica”
Motore 0.9 TwinAir Turbo 85, -4×4 Magneti Marelli 8GSW con le seguenti programmazioni: “Azzeramento funzioni autoapprese”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Disattivazione limitazione prestazioni”,” Sostituzione componenti del sistema di sovralimentazione”,” Sostituzione sonda lambda e/o catalizzatore”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento segnale cambio in folle”,” Sostituzione sensore di fase e/o camma”,” Sostituzione valvola a farfalla collettore aspirazione aria”,” Sostituzione gruppo frizioni e/o potenziometro frizione”,” Sostituzione sensore giri e/o cinghia di distribuzione”,” Sostituzione ruota fonica”Punto (188)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 100 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 85 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”Punto /-Evo (199)
Motore 0.9 TwinAir Magneti Marelli IAW 8GSFScudo (272)
Motore 2.0 HDi 16V 120 Delphi DCM 3.5
Motore 2.0 HDiF 16V 120 Delphi DCM 3.5
Motore 2.0 HDiF 16V 140 Delphi DCM 3.5
Motore 2.0 Multijet 130 Delphi DCM 3.5
Motore 2.0 Multijet Power 165 Delphi DCM 3.5Sedici (189)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet DPF Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 2.0 Multijet DPF Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Stilo (192)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 16V Multijet 136 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 16V Multijet 140 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 16V Multijet 150 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 8V Multijet 115 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 8V Multijet 115 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 8V Multijet 120 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 8V Multijet 120 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 100 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 100 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 115 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 115 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 80 Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD 80 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Talento (296)
Motore 1.6 Ecojet 120 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 Ecojet 120 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 Ecojet 125 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 Ecojet 125 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 Ecojet 140 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 Ecojet 140 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 Ecojet 145 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 Ecojet 145 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 Multijet 120 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 Multijet 120 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Ulysse (121)
Motore 2.0 JTD Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”Ulysse (179)
Motore 2.0 JTD Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 2.0 Multijet 120 Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 2.0 Multijet 136 Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 2.2 JTD Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 2.2 Multijet 163 Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 2.2 Multijet 170 Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 3.0 V6 24v con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 3.0 V6 24v Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Iveco
Daily
Nuove programmazioni per Climatizzatore Magneti Marelli Manuale : “Lettura Errori”
Lancia
Delta (181)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 Multijet 105 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 Multijet 115 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 Multijet 120 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 Multijet 190 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 2.0 Multijet 163 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Nuove programmazioni per Motore 2.0 Multijet 165 Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”Lybra (109)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 JTD Bosch EDC15 : “Codifica iniettori”Phedra (180)
Motore 2.2 JTD 163 FAP Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 2.2 JTD 16V FAP Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 2.2 JTD 170 FAP Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 3.0 V6 24v con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 3.0 V6 24v Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”Thesis (115)
Nuove programmazioni per Motore 2.4 JTD 20v Bosch EDC16 C39 : “Sostituzione filtro particolato ”
Land Rover
Discovery Sport (L550)
Freno stazionamento elettronico EPB
Motore 2.2 SD4 Bosch EDC
Motore 2.2 TD4 Bosch EDCRange Rover Sport (L494)
Freno stazionamento elettronico EPB
Mini
Cabrio (R57)
Motore Cooper S Bosch MEVD con le seguenti programmazioni: “Regolazione regime minimo”,” Impostazione correzione consumo carburante”,” Reset correzione consumo carburante”,” Reset valori adattativi del sistema fasatura variabile (VANOS)”Clubman (R55)
Motore Cooper S Bosch MEVD con le seguenti programmazioni: “Regolazione regime minimo”,” Impostazione correzione consumo carburante”,” Reset correzione consumo carburante”,” Reset valori adattativi del sistema fasatura variabile (VANOS)”Clubman (F54)
Abs + Controllo Trazione Assistenza freni Sostituzione pastiglie freni con le seguenti programmazioni: “Attivazione modalità manutenzione (disattiva freno stazionamento elettrico)”,” Disattivazione modalità manutenzione (ripristina freno stazionamento elettrico)”,” Reset centralina”
Service & Manutenzione Assistenza freni Sostituzione pastiglie freni con le seguenti programmazioni: “Attivazione modalità manutenzione (disattiva freno stazionamento elettrico)”Countryman (R60)
Motore Cooper Bosch MEVD con le seguenti programmazioni: “Regolazione regime minimo”,” Impostazione correzione consumo carburante”,” Reset correzione consumo carburante”,” Reset valori adattativi del sistema fasatura variabile (VANOS)”
Motore Cooper S Bosch MEVD con le seguenti programmazioni: “Regolazione regime minimo”,” Impostazione correzione consumo carburante”,” Reset correzione consumo carburante”,” Reset valori adattativi del sistema fasatura variabile (VANOS)”Coupe (R58)
Motore Cooper S Bosch MEVD con le seguenti programmazioni: “Regolazione regime minimo”,” Impostazione correzione consumo carburante”,” Reset correzione consumo carburante”,” Reset valori adattativi del sistema fasatura variabile (VANOS)”Mini (R56)
Motore Cooper S Bosch MEVD con le seguenti programmazioni: “Regolazione regime minimo”,” Impostazione correzione consumo carburante”,” Reset correzione consumo carburante”,” Reset valori adattativi del sistema fasatura variabile (VANOS)”Paceman (R61)
Motore Cooper S Bosch MEVD con le seguenti programmazioni: “Regolazione regime minimo”,” Impostazione correzione consumo carburante”,” Reset correzione consumo carburante”,” Reset valori adattativi del sistema fasatura variabile (VANOS)”Roadster (R59)
Motore Cooper S Bosch MEVD con le seguenti programmazioni: “Regolazione regime minimo”,” Impostazione correzione consumo carburante”,” Reset correzione consumo carburante”,” Reset valori adattativi del sistema fasatura variabile (VANOS)”
Mitsubishi
L200 /Triton (KK, KL, KJ)
Motore 2.4 DI-D con le seguenti programmazioni: “Sostituzione olio”
Quadro strumenti con le seguenti programmazioni: “Impostazione cicalino indicatore di direzione”,” Impostazione intervallo manutenzione”,” Impostazione giorni trascorsi dall’ultima manutenzione”,” Impostazione distanza percorsa dall’ultima manutenzione”
Service & Manutenzione Reset service olio motore con le seguenti programmazioni: “Sostituzione olio”
Nissan
Cabstar (F24)
Nuove programmazioni per Motore 35.15 Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Reset memoria EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” interruzione Alimentazione”,” Ripristino alimentazione”,” Rigenerazione filtro particolato”Interstar (X70)
Nuove programmazioni per Motore 3.0 DCI 140 Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Reset memoria EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” interruzione Alimentazione”,” Ripristino alimentazione”,” Rigenerazione filtro particolato”Nv400 (X62)
Motore 2.3 CDTi (FWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 CDTi (FWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 CDTi (FWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 CDTi (FWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 CDTi (FWD) DPF Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 CDTi (FWD) DPF EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 CDTi (FWD) DPF SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 CDTi (FWD) DPF SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 CDTi (RWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 CDTi (RWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 CDTi (RWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 CDTi (RWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 CDTi (RWD) DPF Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 CDTi (RWD) DPF EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 CDTi (RWD) DPF SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 CDTi (RWD) DPF SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 CDTi 100 (FWD) DPF Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 CDTi 100 (FWD) DPF EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 CDTi 100 (FWD) DPF SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 CDTi 100 (FWD) DPF SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 CDTi 125 (FWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 CDTi 125 (FWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 CDTi 125 (FWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 CDTi 125 (FWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 CDTi 125 (FWD) DPF Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 CDTi 125 (FWD) DPF EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 CDTi 125 (FWD) DPF SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 CDTi 125 (FWD) DPF SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”Patrol GR (Y61)
Nuove programmazioni per Motore 3.0 Turbo Di Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Reset memoria EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” interruzione Alimentazione”,” Ripristino alimentazione”,” Rigenerazione filtro particolato”Terrano II/Mistral (R20)
Nuove programmazioni per Motore 3.0 Di Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Reset memoria EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” interruzione Alimentazione”,” Ripristino alimentazione”,” Rigenerazione filtro particolato”
Opel
Astra J (P10)
Nuove programmazioni per Freno stazionamento elettronico : “Calibrazione freno di stazionamento”,” Sostituzione cavo freno di stazionamento”Meriva B (S10)
Nuove programmazioni per Freno stazionamento elettronico : “Calibrazione freno di stazionamento”,” Sostituzione cavo freno di stazionamento”
Nuove programmazioni per Motore 1.7 CDTI : “Adattamento sonda Lambda”,” Azzeramento sostituzione olio”,” Adattamento pressione rail”,” Iniezione carburante”,” Sostituzione catalizzatore”,” Taratura pedale acceleratore”,” Ripristino dati sensore pressione DPF”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset filtro dell’aria”,” Apprendimento valvola IMRC”Movano (X70)
Nuove programmazioni per Motore 3.0 CDTI Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Reset memoria EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” interruzione Alimentazione”,” Ripristino alimentazione”,” Rigenerazione filtro particolato”Vivaro B (X82)
Motore 1.6 CDTi Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 CDTI Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 CDTi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 CDTI Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 CDTi Bi-Turbo Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 CDTi Bi-Turbo Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Zafira Tourer (P12)
Nuove programmazioni per Freno stazionamento elettronico : “Calibrazione freno di stazionamento”,” Sostituzione cavo freno di stazionamento”
Peugeot
1007 (A0)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”106
Nuove programmazioni per Motore 1.1i Bosch M 7.4.4 : “Reset parametri adattativi”2008 (A94)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″206 (T1)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore CC 1.6 HDiF Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”207 (A7)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch 16 C34 Common Rail : “Codifica iniettori”,” Apprendimento valvola EGR”,” Inizializzazione dosatore valvola farfalla EGR e farfalla riscaldatore aria aspirazione”,” Inizializzazione dosatore valvola EGR”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch 16 C34 Common Rail : “Codifica iniettori”,” Apprendimento valvola EGR”,” Inizializzazione dosatore valvola farfalla EGR e farfalla riscaldatore aria aspirazione”,” Inizializzazione dosatore valvola EGR”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF, -CC Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF, -CC SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF, -CC SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Motore 1.6 THP, -CC Bosch MED17.4 EURO4
Motore RC (1.6 THP) Bosch MED17.4 EURO4208 (A90, A91)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDi SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″3008 (T84)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Motore 1.6 THP Bosch MED17.4 EURO4
Motore 2.0 Hybrid4 Delphi DCM 3.5
Nuove programmazioni per Motore 2.0 Hybrid4 Delphi DCM35 HY : “Riempimento del serbatoio di additivazione gasolio”,” Sostituzione del serbatoio di additivazione gasolio”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione valvola EGR”,” Cambiamento misuratore di portata”,” Sostituzione della rampa alta pressione gasolio”,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione sensore pressione differenziale FAP”,” Sostituzione turbo”,” Cambiamento della pompa alta pressione o della valvola di regolazione portata”,” Sostituzione del dosatore dell’aria”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Inizializzazione Iniettore 1″,” Inizializzazione iniettore 2″,” Inizializzazione iniettore 3″,” Inizializzazione iniettore 4″,” Sostituzione iniettori”,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Controllo del codice Antiavviamento nel calcolatore Motore”307 (T5, T6)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch 16 C34 Common Rail : “Codifica iniettori”,” Apprendimento valvola EGR”,” Inizializzazione dosatore valvola farfalla EGR e farfalla riscaldatore aria aspirazione”,” Inizializzazione dosatore valvola EGR”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch 16 C34 Common Rail : “Codifica iniettori”,” Apprendimento valvola EGR”,” Inizializzazione dosatore valvola farfalla EGR e farfalla riscaldatore aria aspirazione”,” Inizializzazione dosatore valvola EGR”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”308 (T7)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF, -CC SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF, -CC SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Motore 1.6 THP Bosch MED17.4 EURO4
Motore 1.6 THP, -CC Bosch MED17.4 EURO4308 (T9)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V e-HDi SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″4008 (J3)
Motore 1.8 HDI Denso 4N13 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Sostituzione pompa alta pressione gasolio”,” Sostituzione sensore pressione differenziale FAP”,” Azzeramento contatore degrado olio”,” Sostituzione del captore di corrente della batteria di servizio 12V”,” Rigenerazione Forzata FAP”,” veicolo in movimento”,” Sostituzione catalizzatore”,” Sostituzione del filtro antiparticolato”406
Motore 3.0 V6 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi”407 (D2)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDiF Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Motore 2.0 HDiF Delphi DCM 3.45008 (T87)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″508 (W2)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDi SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDi SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″
Motore 2.0 HDiF Delphi DCM 3.4 P con le seguenti programmazioni: “Riempimento del serbatoio di additivazione gasolio”,” Sostituzione del serbatoio di additivazione gasolio”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione turbo”,” Cambiamento misuratore di portata”,” Cambiamento della pompa alta pressione o della valvola di regolazione portata”,” Sostituzione della rampa alta pressione gasolio”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco motore e della testa con flussometro”,” Sostituzione gruppo motoventilatore”,” Sostituzione del captore di pressione differenziale del filtro antiparticolato”,” Sostituzione regolatore flusso carburante”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Sostituzione iniettori”
Motore 2.0 HDiF Delphi DCM 3.4 P con le seguenti programmazioni: “Riempimento del serbatoio di additivazione gasolio”,” Sostituzione del serbatoio di additivazione gasolio”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione turbo”,” Cambiamento misuratore di portata”,” Cambiamento della pompa alta pressione o della valvola di regolazione portata”,” Sostituzione della rampa alta pressione gasolio”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco motore e della testa con flussometro”,” Sostituzione gruppo motoventilatore”,” Sostituzione del captore di pressione differenziale del filtro antiparticolato”,” Sostituzione regolatore flusso carburante”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Sostituzione iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 2.0 RXH Hybrid4 Delphi DCM35 HY : “Riempimento del serbatoio di additivazione gasolio”,” Sostituzione del serbatoio di additivazione gasolio”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione valvola EGR”,” Cambiamento misuratore di portata”,” Sostituzione della rampa alta pressione gasolio”,” Sostituzione dello scambiatore EGR”,” Sostituzione sensore pressione differenziale FAP”,” Sostituzione turbo”,” Cambiamento della pompa alta pressione o della valvola di regolazione portata”,” Sostituzione del dosatore dell’aria”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”,” Sostituzione del blocco motore senza flussometro”,” Sostituzione del blocco motore con flussometro”,” Sostituzione del collettore di scarico”,” Sostituzione della testata”,” Programmazione della quantità totale di additivo iniettato nel filtro particolato”,” Inizializzazione Iniettore 1″,” Inizializzazione iniettore 2″,” Inizializzazione iniettore 3″,” Inizializzazione iniettore 4″,” Sostituzione iniettori”,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Controllo del codice Antiavviamento nel calcolatore Motore”607 (Z8, Z9)
Motore 2.2 HDiF Bosch EDC16P39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 3.0 V6 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi”807 (VV)
Motore 2.2 HDiF Bosch EDC16CP39 con le seguenti programmazioni: “Inizializzaz. EV turbocompressore 2″,” Primo apprendimento farfalla EGR”,” Inizializzaz. flussometro aria”,” Inizializzazione controllo motore”,” Riconoscimento sonda lambda”,” Sostituzione filtro particolato “,” Sostituzione serbatoio additivo”,” Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Riempimento serbatoio additivo”,” Codifica iniettori”
Motore 3.0 V6 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 3.0 V6 Bosch Motronic ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”Boxer III (U9)
Nuove programmazioni per Motore 3.0 HDi Bosch EDC16 C39 : “Rigenerazione filtro particolato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione del filtro particolato con catalizzatore integrato (solo per allestimento con DPF)”,” Sostituzione precatalizzatore (solo allestimento con DPF)”,” Sostituzione debimetro”,” Sostituzione sensore pressione differenziale (solo per allestimento con PDF)”Partner (B9)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 Bosch ME7.4.4 : “Reset parametri adattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 8V HDiF SIEMENS SID 807 BR2 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″Partner Origin/Ranch (M49, M59)
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 HDi SIEMENS SID 807 : “Sostituzione Iniettore 1″,” Sostituzione Iniettore 2″,” Sostituzione Iniettore 3″,” Sostituzione Iniettore 4″,” Rigenerazione forzata filtro particolato (veicolo fermo)”,” Sostituzione pompa alta pressione con regolatore flusso carburante”,” Sostituzione valvola EGR”,” Sostituzione dosatore d’aria”,” Sostituzione turbo”,” Sostituzione misuratore portata aria”,” Sostituzione blocco Motore Senza Flussometro”,” Sostituzione blocco Motore Con Flussometro”,” Sostituzione serbatoio additivazione”,” della pompa o dei tubi”,” Sostituzione filtro antiparticolato”,” Riempimento Serbatoio Additivo Gasolio”,” Sostituzione Sonda Ossigeno”
Renault
Avantime (D66)
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dCi 16V Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”Captur (J87)
Motore 1.2 TCe SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.2 TCe 120 SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.5 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 DCI Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Motore 1.5 DCI Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 DCI Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”Clio II (Symbol/Thalia/Campus) (B65, C65, S65, L65)
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 100 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”Clio III (B85, C85, K85, S85)
Motore 1.2 16V E85 EMS 3110 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento sensore battito”,” Reset parametri auto-adattativi bobine di accensione”,” Apprendimento valvola a farfalla”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento cruise control”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 105 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 105 FAP SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 65 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 70 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 75 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 80 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 85 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 FAP SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 85 FAP SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 90 FAP SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Motore 1.6 16v EMS 3110 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento sensore battito”,” Reset parametri auto-adattativi bobine di accensione”,” Apprendimento valvola a farfalla”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento cruise control”
Motore 1.6 16v GT EMS 3110 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento sensore battito”,” Reset parametri auto-adattativi bobine di accensione”,” Apprendimento valvola a farfalla”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento cruise control”Clio IV (B98, K98)
Motore 1.2 TCe SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 DCi Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 DCI Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Motore 1.5 DCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Motore 1.5 DCI Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 DCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 DCI Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.6 RS SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore RS Trophy SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”Duster (H79)
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi SIEMENS SID 306 : “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”Espace III/Grand Espace (J66)
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dCi 16V Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dCi 16V (85/95 kW) Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dT 12V Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”Espace IV/Grand Espace (J81)
Motore 2.0 dCi 130 Bosch EDC16CP33 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Adattamento valvola EGR”,” Reset valori adattamento valvola aspirazione”,” Reset centralina”
Motore 2.0 dCi 130 FAP Bosch EDC16 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset valori adattamento valvola aspirazione”,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Adattamento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Impostazione candelette preriscaldo”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.0 dCi 150 Bosch EDC16CP33 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Adattamento valvola EGR”,” Reset valori adattamento valvola aspirazione”,” Reset centralina”
Motore 2.0 dCi 150 FAP Bosch EDC16 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset valori adattamento valvola aspirazione”,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Adattamento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Impostazione candelette preriscaldo”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.0 dCi 175 Bosch EDC16CP33 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Adattamento valvola EGR”,” Reset valori adattamento valvola aspirazione”,” Reset centralina”
Motore 2.0 dCi 175 FAP Bosch EDC16 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset valori adattamento valvola aspirazione”,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Adattamento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Impostazione candelette preriscaldo”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 2.2 16v DCI Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 2.2 16V dCi FAP Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”Espace V (JFC)
Motore 1.6 dCi 130 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 dCi TwinTurbo Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Fluence (L38, L38e)
Motore 1.5 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Motore 1.5 dCi 110 FAP SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”Kadjar (HFE)
Motore 1.2 TCe 130 SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.5 dCi 110 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.6 dCi 130 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Kangoo (K61, F61, F61e)
Motore 1.2 TCe SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.2 TCe 115 SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 105 FAP SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 110 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 110 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 110 FAP SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 110 FAP SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 70 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 75 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 75 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 75 FAP SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 80 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 85 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.5 dCi 90 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 90 FAP Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Codifica iniettore cil. 3″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 90 FAP SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”Kangoo (K76, F76)
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 60 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”Koleos II (HZG)
Motore 1.6 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Laguna II (B74, K74)
Nuove programmazioni per Motore 1.9 DCI 100 Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 dCi 110 Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 dCi 120 Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 dCi 130 FAP Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 dCi 95 Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dCi 16V Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dCi 16V FAP Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”Laguna III (B91, D91, K91)
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 FAP SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 110 FAP SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Motore 2.0 dCi Bosch EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Valori programmati”,” Programmazione funzione veicolo”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento valvola EGR”
Motore 2.0 dCi 130 Bosch EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Valori programmati”,” Programmazione funzione veicolo”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento valvola EGR”
Motore 2.0 dCi 130 FAP Bosch EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Valori programmati”,” Programmazione funzione veicolo”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento valvola EGR”
Motore 2.0 dCi 150 FAP Bosch EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Valori programmati”,” Programmazione funzione veicolo”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento valvola EGR”
Motore 2.0 dCi 175 Bosch EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Valori programmati”,” Programmazione funzione veicolo”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento valvola EGR”
Motore 2.0 dCi 175 FAP Bosch EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Valori programmati”,” Programmazione funzione veicolo”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento valvola EGR”
Motore GT 2.0 dCi 180 FAP Bosch EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori”,” Rigenerazione filtro particolato”,” Valori programmati”,” Programmazione funzione veicolo”,” Reset parametri adattativi iniettore 1″,” Reset parametri adattativi iniettore 2″,” Reset parametri adattativi iniettore 3″,” Reset parametri adattativi iniettore 4″,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento valvola EGR”Logan /Pickup/MCV/Express (X90)
Nuove programmazioni per Motore 1.5 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”Mascott (DXI)
Nuove programmazioni per Motore 120 Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Reset memoria EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” interruzione Alimentazione”,” Ripristino alimentazione”,” Rigenerazione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 160 Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Reset memoria EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” interruzione Alimentazione”,” Ripristino alimentazione”,” Rigenerazione filtro particolato”Master II (E70, H70, F70, J70, U70)
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dCi Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”Master II (phase 2) (E70, H70, F70, J70, U70)
Nuove programmazioni per Motore 2.2 DCI 90 Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 3.0 DCI 140 Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Reset memoria EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” interruzione Alimentazione”,” Ripristino alimentazione”,” Rigenerazione filtro particolato”Master III (E62, H62, F62, J62, U62)
Motore 2.3 dCi (FWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi (FWD) Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi (FWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCi (FWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCi (FWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 dCi (FWD) DPF Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi (FWD) DPF EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCi (FWD) DPF SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCi (FWD) DPF SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 dCi (RWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi (RWD) Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi (RWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCi (RWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCi (RWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 dCi 100 (FWD) Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 100 (FWD) DPF Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 100 (FWD) DPF Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 100 (FWD) DPF EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCi 100 (FWD) DPF SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCi 100 (RWD) Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 100 (RWD) DPF Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCI 110 (FWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCI 110 (FWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCI 110 (FWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCI 110 (FWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 dCi 125 (FWD) Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 125 (FWD) DPF Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 125 (FWD) DPF Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 125 (FWD) DPF EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCi 125 (FWD) DPF SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCi 125 (RWD) Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 125 (RWD) DPF Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 125 (RWD) DPF Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 125 (RWD) DPF EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCi 125 (RWD) DPF SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCI 130 (FWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCI 130 (FWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCI 130 (FWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCI 130 (FWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 dCi 130 (RWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 130 (RWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCi 130 (RWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCi 130 (RWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 dCI 145 (FWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCI 145 (FWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCI 145 (FWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCI 145 (FWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 dCi 150 (FWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 150 (FWD) Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 150 (FWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCi 150 (FWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCi 150 (FWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.3 dCi 150 (FWD) DPF Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 150 (FWD) DPF Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 150 (FWD) DPF EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCi 150 (FWD) DPF SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCi 150 (RWD) Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 150 (RWD) DPF Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 150 (RWD) DPF Bosch EDC17C11 con le seguenti programmazioni: “Codice iniettore cil. 1″,” Codice iniettore cil. 2″,” Codice iniettore cil. 3″,” Codice iniettore cil. 4″,” Adattamento dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCi 150 (RWD) DPF EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCi 150 (RWD) DPF SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCI 170 (FWD) Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento anello reluctor di posizione albero a gomito”,” Apprendimento sensore flusso”,” Apprendimento valvola EGR 1″,” Apprendimento valvola EGR 2″,” Apprendimento linea carburante o sensore pressione linea carburante”,” Apprendimento sensore ossigeno riscaldato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Apprendimento valvola comando girante collettore aspirazione”,” Apprendimento valvola comando flusso gas di scarico”,” Apprendimento valvola di flusso aria di aspirazione”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Configurazione regime minimo elevato”,” Reset attivazioni motorino di avviamento”,” Reset contatore sovrapressione rail carburante”,” Reset filtro particolato diesel”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 2.3 dCI 170 (FWD) EURO 5 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento percorso aria”,” Adattamento dopo sostituzione filtro abitacolo”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Adattamento sensore pressione rail”,” Valori adattativi dopo rigenerazione filtro antiparticolato”,” Adattativi motore”,” Adattativi pompa iniezione”,” Adattativi regolazione pressione”,” Apprendimento bypass EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Circuito Iniettore carburante di scarico”,” Malfunzionamento parmatri adattativi deflettore aria in ingresso”,” Azzeramento numero cicli avviamento”,” Comando valvola ammortizzamento pneumatico”,” Sensore pressione relativa filtro antiparticolato”,” Sostituzione pompa carburante”,” Sostituzione sensore massa aria”,” Sostituzione valvola EGR”,” Temperatura aria media”,” Valori nominali volano”
Motore 2.3 dCI 170 (FWD) SCR con le seguenti programmazioni: “Apprendimento serbatoio ADBlue”,” Apprendimento iniettore ADBlue”,” Apprendimento pompa AdBlue”,” Reset catalizzatore NOx”
Motore 2.3 dCI 170 (FWD) SIEMENS SID 309 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset valori adattamento sensore pressione differenziale filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola bypass raffreddamento EGR”,” Adattamento sensore pressione rail”,” Apprendimento turbocompressore”,” Apprendimento valvola controllo turbolenza”,” Apprendimento pompa carburante ad alta pressione”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Adattamento sonda Lambda”,” Apprendimento valvola flusso aria aspirazione”,” Adattamento misuratore massa aria”,” Azzeramento contatore accensioni”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”Megane II (B84, E84, L84, C84, K84, G84, S84)
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 100 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 100 SIEMENS SID 301 Common Rail : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 SIEMENS SID 301 Common Rail : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP SIEMENS SID 301 Common Rail : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 SIEMENS SID 301 Common Rail : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 SIEMENS SID 301 Common Rail : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 DCI 100 Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Motore 1.9 DCI 100 Bosch EDC 16 C36 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”,” Rigenerazione FAP”,” Reset parametri autoadattativi”,” Azzeramento parametri autoadattativi degli iniettori”,” Valvola EGR”,” Regolazione flap aspirazione aria”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 dCi 120 Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Motore 1.9 dCi 120 Bosch EDC 16 C36 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”,” Rigenerazione FAP”,” Reset parametri autoadattativi”,” Azzeramento parametri autoadattativi degli iniettori”,” Valvola EGR”,” Regolazione flap aspirazione aria”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 dCi 130 Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Motore 1.9 dCi 130 Bosch EDC 16 C36 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”,” Rigenerazione FAP”,” Reset parametri autoadattativi”,” Azzeramento parametri autoadattativi degli iniettori”,” Valvola EGR”,” Regolazione flap aspirazione aria”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 dCi 130 FAP Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Motore 1.9 dCi 130 FAP Bosch EDC 16 C36 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”,” Rigenerazione FAP”,” Reset parametri autoadattativi”,” Azzeramento parametri autoadattativi degli iniettori”,” Valvola EGR”,” Regolazione flap aspirazione aria”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”Megane III (B95, E95, D95, K95)
Motore 1.2 TCe SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.2 Tce 115 SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 105 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 110 FAP SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 85 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 90 FAP SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 95 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 95 SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Motore 1.6 dCi 130 FAP Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 dCi 130 FAP Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Megane IV (XFB)
Motore 1.2 TCe 100 SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.2 TCe 130 SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.6 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 dCi 130 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 dCi 165 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Modus (J77, F77)
Motore 1.4 16v EMS 3110 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento sensore battito”,” Reset parametri auto-adattativi bobine di accensione”,” Apprendimento valvola a farfalla”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento cruise control”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 105 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 105 FAP SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 65 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 70 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 70 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 80 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 85 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 FAP Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 FAP SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 85 FAP SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 90 FAP SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 90 FAP SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Motore 1.6 16v EMS 3110 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento sensore battito”,” Reset parametri auto-adattativi bobine di accensione”,” Apprendimento valvola a farfalla”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento cruise control”Scenic II/Grand Scenic (J84)
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 100 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 100 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 100 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 105 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 FAP SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 105 FAP SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 80 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 80 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 SIEMENS SID 301 : “Adattativi regolazione pressione”,” Reset parametri adattivi EGR”,” Reset parametri autoadattativi”
Motore 1.5 dCi 85 SIEMENS SID 304 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattivi EGR”,” Azzeramento parametri autoadattativi”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri autoadattativi filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 dCi 120 Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Motore 1.9 dCi 120 Bosch EDC 16 C36 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”,” Rigenerazione FAP”,” Reset parametri autoadattativi”,” Azzeramento parametri autoadattativi degli iniettori”,” Valvola EGR”,” Regolazione flap aspirazione aria”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 dCi 130 Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Motore 1.9 dCi 130 Bosch EDC 16 C36 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”,” Rigenerazione FAP”,” Reset parametri autoadattativi”,” Azzeramento parametri autoadattativi degli iniettori”,” Valvola EGR”,” Regolazione flap aspirazione aria”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.9 dCi 130 FAP Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Motore 1.9 dCi 130 FAP Bosch EDC 16 C36 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”,” Rigenerazione FAP”,” Reset parametri autoadattativi”,” Azzeramento parametri autoadattativi degli iniettori”,” Valvola EGR”,” Regolazione flap aspirazione aria”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”Scenic III/Grand Scenic (J95)
Motore 1.2 TCe SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.2 Tce 115 SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 105 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.5 dCi 110 FAP SIEMENS SID 305 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento posizione farfalla collettore aspirazione”,” Adattamento dopo sostituzione filtro particolato”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Apprendimento dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento percorso aria”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione “,” Reset parametri adattativi motore”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 95 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.6 dCi Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 dCi 130 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 dCi 130 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 2.0 dCi 16V 150 FAP Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 2.0 dCi 16V 160 FAP Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Scenic IV/Grand Scenic (XFA)
Motore 1.2 TCe SIEMENS EMS 3155 – Euro 6 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Reset adattamento iniettori”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento farfalla motorizzata”,” Apprendimento sonda proporzionale ricchezza”,” Regolazione pressione di sovralimentazione”,” Reset parametri adattativi motore”,” Azzeramento contatore motorino d’avviamento”,” Reset contatore funzioni Start&Stop”,” Apprendimento albero a camme”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset contatore pompa alta pressione”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione contatore pompa alta pressione”,” Tensione variabile alternatore”
Motore 1.6 dCi Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Talisman (XFD)
Motore 1.5 dCi 110 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 110 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.6 dCi 130 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore flusso aria”,” Reset parametri adattativi iniettori”,” Apprendimento EGR”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi offset valvola farfalla immissione aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento sensore pressione relativa filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione collettore aspirazione”,” Reset sensore pressione rail”,” Reset parametri adattativi valvola EGR”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento turbocompressore”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”
Motore 1.6 dCi 130 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Nuove programmazioni per Motore 1.6 dCi 130 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Motore 1.6 dCi 160 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Trafic II (E83, F83, J83)
Motore 2.0 dCi 115 Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Inizializzazione circuito iniettore di scarico”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi motore”,” Inizializzazione limitatore velocità”,” Apprendimento ruota fonica”,” Reset adattamento sensore pressione rail”,” Reset pre-riscaldatore”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.0 dCi 115 FAP Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Inizializzazione circuito iniettore di scarico”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi motore”,” Inizializzazione limitatore velocità”,” Apprendimento ruota fonica”,” Reset adattamento sensore pressione rail”,” Reset pre-riscaldatore”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.0 dCi 90 Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Inizializzazione circuito iniettore di scarico”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi motore”,” Inizializzazione limitatore velocità”,” Apprendimento ruota fonica”,” Reset adattamento sensore pressione rail”,” Reset pre-riscaldatore”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.0 DCI 90 Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Inizializzazione circuito iniettore di scarico”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi motore”,” Inizializzazione limitatore velocità”,” Apprendimento ruota fonica”,” Reset adattamento sensore pressione rail”,” Reset pre-riscaldatore”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”
Motore 2.0 dCi 90 FAP Bosch EDC17 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Inizializzazione circuito iniettore di scarico”,” Apprendimento valvola EGR”,” Reset parametri adattativi motore”,” Inizializzazione limitatore velocità”,” Apprendimento ruota fonica”,” Reset adattamento sensore pressione rail”,” Reset pre-riscaldatore”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”Trafic III (E82, F82)
Motore 1.6 dCi 115 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 dCi 115 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 dCi 120 TwinTurbo Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 dCi 120 TwinTurbo Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 dCi 125 TwinTurbo Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 dCi 125 TwinTurbo Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 dCi 140 TwinTurbo Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 dCi 140 TwinTurbo Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 dCi 145 TwinTurbo Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 dCi 145 TwinTurbo Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 dCi 90 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 dCi 90 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”
Motore 1.6 dCi 95 Bosch EDC17C42 con le seguenti programmazioni: “Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Reset parametri adattativi dopo rigenerazione filtro particolato”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Reset parametri adattativi debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento catalizzatore”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Adattamento parametri autoadattativi dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Reset parametri autoadattativi”,” Apprendimento sensore ricchezza proporzionale”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento attuatore flap turbolenza aspirazione”,” Reset valori adattamento flap turbolenza”,” Apprendimento valvola EGR bassa pressione”,” Apprendimento impostazione bassa flap di scarico”,” Reset parametri adattativi motore”,” Reset parametri adattativi pompa iniezione”,” Reset parametri auto-adattativi pompa iniezione”
Motore 1.6 dCi 95 Bosch EDC17C84 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettore cil. 1″,” Codifica iniettore cil. 2″,” Codifica iniettore cil. 3″,” Codifica iniettore cil. 4″,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”,” Tensione variabile alternatore”,” Regolazione limite velocità”,” Impostazione contatore usura motorino d’avviamento”,” Impostazione azionamenti pompa carburante ad alta pressione”,” Rigenerazione filtro antiparticolato”,” Apprendimento debimetro”,” Apprendimento pompa iniezione carburante”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento valvola EGR”,” Apprendimento cruise control”,” Apprendimento ruota fonica”,” Apprendimento valvola farfalla ingresso aria”,” Reset parametri adattativi offset dopo errore valvola farfalla aspirazione”,” Apprendimento sensore pressione differenziale filtro antiparticolato”,” Valori programmati”,” Apprendimento sensore lambda”,” Reset parametri adattativi sensore pressione rail”,” Apprendimento valvola bypass EGR alta pressione”,” Apprendimento flap turbolenza aspirazione”,” Reset numero cicli avviamento”,” Apprendimento Start/Stop”,” Azzeramento azionamenti pompa carburante alta pressione”,” Reset adattamento pompa elettrica carburante”,” Apprendimento catalizzatore”Twingo II (C44, G44)
Motore 1.2 16V 75 EMS 3110 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento sensore battito”,” Reset parametri auto-adattativi bobine di accensione”,” Apprendimento valvola a farfalla”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento cruise control”
Motore 1.2 TCe 100 EMS 3110 con le seguenti programmazioni: “Apprendimento dopo sostituzione del sensore punto morto superiore cilindro”,” Apprendimento regolatore ricchezza”,” Apprendimento sensore battito”,” Reset parametri auto-adattativi bobine di accensione”,” Apprendimento valvola a farfalla”,” Reset parametri adattativi motore”,” Apprendimento cruise control”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 65 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 75 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 FAP Delphi DCM 1.2 : “Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi regolatore alta pressione ”
Nuove programmazioni per Motore 1.5 dCi 85 FAP Delphi DCM3.4 : “Codifica iniettori”,” Reset parametri adattativi dopo sostituzione filtro particolato”VEL Satis (B73)
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dCi 16V Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dCi 16V (85/110kW) Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dCi 16V FAP Bosch 15 C3 Common Rail : “Farfalla turbolenza”,” Reset parametri adattativi iniezione motore”,” Reset parametri autoadattativi valvola EGR”,” Codifica iniettori”
Nuove programmazioni per Motore 2.2 dCi 16V FAP Bosch EDC 16 (Common rail) : “Farfalla aspirazione”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Valvola EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”
Motore 2.2 dCi 16V FAP Bosch EDC 16 C36 con le seguenti programmazioni: “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Codifica iniettori (7 cifre)”,” Rigenerazione FAP”,” Reset parametri autoadattativi”,” Azzeramento parametri autoadattativi degli iniettori”,” Valvola EGR”,” Regolazione flap aspirazione aria”,” Reinizializzazione dopo sostituzione filtro particolato”,” Reinizializzazione dopo rigenerazione filtro particolato”
Smart
Fortwo (W450)
Codifica Chiavi Tipo 2 con le seguenti programmazioni: “Codifica Chiavi”
Vauxhall
Meriva Mk II (S10)
Nuove programmazioni per Freno stazionamento elettronico : “Calibrazione freno di stazionamento”,” Sostituzione cavo freno di stazionamento”Movano Mk I (X70)
Nuove programmazioni per Motore 3.0 CDTi Bosch EDC16C3 : “Codifica iniettori (6 cifre)”,” Reset memoria EGR”,” Reset parametri autoadattativi”,” interruzione Alimentazione”,” Ripristino alimentazione”,” Rigenerazione filtro particolato”
L’aggiornamento DataDiag 3.8.0 può essere scaricato ed installato direttamente dal PC a cui è collegato l’MxBox 6085.
La lista completa dei veicoli e dei sistemi coperti dagli strumenti diagnostici Motorscan può essere consultata direttamente qui.